-
各位領(lǐng)導(dǎo)下午好!今天我的報告是最后一個報告,報告核心主題是兩點:第一點是汽車,不管新能源汽車或者汽車,它將是智能的移動終端,這是核心主題;第二是無人駕駛、新能...
詳細>>>
-
首先,這個時代大家都在說人工智能的時代的到來,但是我們會發(fā)現(xiàn)一個有趣的觀點,現(xiàn)在人工智能所用到的很多算法,包括機器學(xué)習(xí)很多算法都在過去的很多年以前都已經(jīng)被提及...
詳細>>>
-
首先還是跟大家介紹一下小鵬汽車。2014年終成立的團隊,想為年輕人造一輛非???,很科技、很有年輕感的智能互聯(lián)網(wǎng)汽車。
詳細>>>
-
大家也知道,其實汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)是經(jīng)歷了過百年的歷史,也形成了自己的穩(wěn)定的商業(yè)模式,包括價值鏈的體系。在現(xiàn)在的這些自動駕駛、智能汽車、智能網(wǎng)聯(lián)等等大趨勢的驅(qū)使下,...
詳細>>>
-
關(guān)于無人駕駛汽車領(lǐng)域的機會大家很多人都談到了,從我們角度講一講這個機會到底對中國意味著什么。
詳細>>>
-
我非常榮幸今天能夠來到這里。我今天要講的內(nèi)容主要是關(guān)于最新的一些發(fā)展,特別是網(wǎng)聯(lián)以及無人駕駛汽車,特別是我在密歇根大學(xué)研究的進展,包括在密歇根州的一些進展?,F(xiàn)...
詳細>>>
-
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓大家下午好!我將從三個方面把我平時學(xué)習(xí)和工作情況跟大家做一個匯報。智能網(wǎng)聯(lián)汽車從上世紀60年代,歐洲、美國、日本都在做,九十年代中期匯集到智能...
詳細>>>
-
智能指自主信息獲取、自主決策、自動控制,這個是汽車智能化的一種典型標志。而對于網(wǎng)聯(lián)汽車來講,它并不一定需要具備智能這種功能,不過現(xiàn)在我們也看到了,實際上汽車這...
詳細>>>
-
我的報告主要有三部分內(nèi)容,第一部分我想就簡單地來看一下智能網(wǎng)聯(lián)汽車的現(xiàn)狀和未來,在這里首先跟大家一塊兒探討一下。
詳細>>>
-
目前整個移動通信、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,推動了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的快速發(fā)展,也成為行業(yè)重要的驅(qū)動力和新的增長點。從這個角度來說,汽車、通信、互聯(lián)網(wǎng)這些產(chǎn)業(yè)都在全方位地布局...
詳細>>>
-
這是個背景,今天到這兒所有的人對這個大的背景,不管美國、歐洲、日本及新加坡,和國外目前對智能網(wǎng)聯(lián)汽車這塊積極推動都比較熟悉。
詳細>>>
-
-
大家知道,電動汽車既是一個產(chǎn)業(yè),同時,從可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境保護的角度來討論、從智能交通本身來說,它也是一個環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。
詳細>>>
-
-
我很榮幸作為招商局集團的代表在這個論壇上來講幾句,談一談我們對智能化汽車、智能化交通的認識、談一談我們在這方面所做的一些努力。
詳細>>>
-
我們看到,汽車和交通兩個領(lǐng)域的智能化進程正在加速,各大汽車生產(chǎn)廠商也紛紛投入到這場技術(shù)革新和產(chǎn)品迭代的過程之中。
詳細>>>
-