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  • 朱靜:南德在電池測試中的標(biāo)準(zhǔn)
    2014-06-09 10:26:09
    關(guān)鍵詞: 電池測試電池安全
    當(dāng)電池持續(xù)升溫的時候,負(fù)極材料會和電解液發(fā)生反應(yīng),釋放充放電量,繼而引發(fā)電池?zé)崾Э胤磻?yīng)。這些因素都會影響電池的安全性。 詳細(xì)>>>
    稿件來源: 電池中國
  • 楊興旺:增程式電動車是解決純電動車商品化措施
    2014-06-09 10:21:01
    關(guān)鍵詞: 增程式電動車純電動車
    汽車做得越小成本越高。小客車想滿足國家油耗法規(guī)指標(biāo),肯定需要分析微混、啟停技術(shù)。 詳細(xì)>>>
    稿件來源: 電池中國
  • 吳艷霞:以技術(shù)手段解決隔板氧化問題
    2014-06-09 10:15:41
    關(guān)鍵詞: 隔板電池隔板氧化
    在隔板電池中如果壓力過大,正極板可能會被腐蝕,另外,鉻、錳等雜質(zhì)的存在也會促使隔板氧化。 詳細(xì)>>>
    稿件來源: 電池中國
  • 王樹曉:ISS系統(tǒng)可單獨(dú)用于新能源汽車
    2014-06-06 09:11:51
    關(guān)鍵詞: ISS系統(tǒng)新能源汽車
    在實(shí)際應(yīng)用中ISS系統(tǒng)有兩個功能,一個是在剎車過程中產(chǎn)生電流,通過能量回收讓電流達(dá)到100安培,另一方面是用于汽車啟動。 詳細(xì)>>>
    稿件來源: 電池中國
  • 田昭武:超級電容的特點(diǎn)和發(fā)展方向
    2014-06-06 09:05:41
    關(guān)鍵詞: 田昭武超級電容
    普通的電容器只能在表面上充電,內(nèi)部用不到,而且能量比較低。如果把它做成一種新的超級電容器,就可以靠內(nèi)部溶解的反應(yīng)物來儲能。 詳細(xì)>>>
    稿件來源: 電池中國
  • 孫瓊:呼吁強(qiáng)制回收及反怠速立法
    2014-06-05 13:44:01
    關(guān)鍵詞: 電池回收反怠速法
    在西方的很多國家,已經(jīng)把電池回收作為對供應(yīng)商的硬性要求,同時還要求他們用這些回收的電池制造新電池。 詳細(xì)>>>
    稿件來源: 電池中國
  • 宋京:影響混合動力車電池成本的因素很多
    2014-06-05 09:39:37
    關(guān)鍵詞: 混合動力電動汽車電池成本
    純電動汽車的電池成本取決于電池開發(fā)的集成度,以及電池是用水冷還是風(fēng)冷等具體因素。電池在做循環(huán)壽命時,通常會按照標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)壽命去做,跟整個電池允許充放電次數(shù)是不一... 詳細(xì)>>>
    稿件來源: 電池成本
  • 羅韜:未來鎳氫電池仍將占據(jù)動力電池70%市場
    2014-06-04 09:30:36
    關(guān)鍵詞: 鎳氫電池動力電池
    豐田曾經(jīng)在鋰離子電池領(lǐng)域也非常強(qiáng)大,但是經(jīng)過兩年時間的對比研究,發(fā)現(xiàn)鋰離子電池要想與鎳氫電池保持同樣的安全性,成本將會大大高于鎳氫電池。 詳細(xì)>>>
    稿件來源: 電池中國
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