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中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2017)直播
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主題峰會(huì)
> 主題峰會(huì) Ⅵ
秦志東:福田在燃料電池商業(yè)化上的思考
2017-01-15 16:16:00
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秦志東
百人會(huì)2017
福田汽車
燃料電池發(fā)展意義上來講各位專家說得非常多了,在這兒不再重復(fù),應(yīng)該說燃料電池跟電動(dòng)車是一個(gè)非常好的互補(bǔ)的關(guān)系。
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稿件來源: 中國電動(dòng)汽車百人會(huì)
Daryl Wilson:關(guān)于中國燃料電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模化的一些想法
2017-01-15 16:12:00
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Daryl
百人會(huì)2017
加拿大氫能
我們想要解決的是全球產(chǎn)業(yè)化的問題,在燃料電池當(dāng)中,其實(shí)加拿大是現(xiàn)代燃料電池的誕生之地,我相信中國會(huì)成為燃料電池的一個(gè)繁盛之地,簡單的跟大家介紹以下幾個(gè)內(nèi)容,安...
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稿件來源: 中國電動(dòng)汽車百人會(huì)
明平文:燃料電池研發(fā)的新源動(dòng)力樣本
2017-01-15 16:00:00
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明平文
百人會(huì)2017
新源動(dòng)力
從全球來看,燃料電池第一代可以商業(yè)化的技術(shù)已經(jīng)基本成熟,交易量在逐年增加。這兩個(gè)增長曲線之間的差距正好是十年,而燃料電池汽車出現(xiàn)了同樣的趨勢。
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稿件來源: 中國電動(dòng)汽車百人會(huì)
李飛強(qiáng):燃料電動(dòng)客車發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢
2017-01-15 15:57:00
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李飛強(qiáng)
百人會(huì)2017
國家電動(dòng)客車
首先,在政策法規(guī)方面,從全球來看,新能源汽車已經(jīng)成為轉(zhuǎn)型低碳經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略選擇,中、美、日、歐等通過補(bǔ)貼政策以及燃油限制法規(guī)推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展。
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稿件來源: 中國電動(dòng)汽車百人會(huì)
王海江:2016年全球燃料電池銷售500Mw 交通領(lǐng)域應(yīng)用占半
2017-01-15 15:53:00
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王海江
百人會(huì)2017
燃料電池
2016年,全球燃料電池的銷售按臺(tái)數(shù)來計(jì)算大概是7萬臺(tái)燃料電池,按銷售總功率來計(jì)算大概是500 Megowatts(兆瓦)個(gè)這樣的級(jí)別,與2015年相比銷售臺(tái)數(shù)大約增加了10%,總功率...
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稿件來源: 中國電動(dòng)汽車百人會(huì)
李建秋:燃料電池車輛動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)進(jìn)展
2017-01-15 15:27:59
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李建秋
百人會(huì)2017
清華大學(xué)
美國在2006年開始推行國家燃料電池客車計(jì)劃National Fuel Cell Bus Program,有燃料電池作為主動(dòng)力的,還有燃料增程作為方案的。
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稿件來源: 中國電動(dòng)汽車百人會(huì)
潘牧:氫燃料電池技術(shù)和發(fā)展現(xiàn)狀分析
2017-01-15 15:22:00
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潘牧
百人會(huì)2017
武漢理工
燃料電池里最關(guān)鍵的零部件是燃料電池電堆,這由兩個(gè)東西組成,一個(gè)是膜電極、一個(gè)是金屬極板,這兩個(gè)東西拼在一起就是一個(gè)單電池,很多單電池串在一起成為一個(gè)電堆,發(fā)出...
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稿件來源: 中國電動(dòng)汽車百人會(huì)
章桐:燃料電池汽車在中國的發(fā)展
2017-01-15 14:59:00
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章桐
百人會(huì)2017
同濟(jì)大學(xué)
燃料電池汽車就是一個(gè)純電動(dòng)汽車,跟混合動(dòng)力不一樣。混合動(dòng)力是一個(gè)電機(jī)和內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力源或者作為一個(gè)扭矩的耦合。
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稿件來源: 中國電動(dòng)汽車百人會(huì)
張進(jìn)華:聯(lián)合推進(jìn)氫能燃料電池汽車技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展
2017-01-15 14:56:00
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張進(jìn)華
百人會(huì)2017
汽車工程學(xué)會(huì)
氫能由于它的泛在、低碳,在能源的轉(zhuǎn)型和升級(jí)上會(huì)占據(jù)重要的位置,特別在交通領(lǐng)域的應(yīng)用,我想已經(jīng)形成共識(shí),實(shí)際主要的國家已經(jīng)把這樣的共識(shí)變成戰(zhàn)略,甚至變成實(shí)踐。
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稿件來源: 中國電動(dòng)汽車百人會(huì)
Patrick Haverman:聯(lián)合國與中國的氫能和氫燃料電池合作
2017-01-15 14:50:00
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Patrick
百人會(huì)2017
聯(lián)合國
全球現(xiàn)在進(jìn)行一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的日程,我把它具體的聚焦在UNDP工作方面,聯(lián)合國有17個(gè)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo),在中國有“十三五”規(guī)劃,對于全球來講按照15年的計(jì)劃來講,這是第二...
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稿件來源: 中國電動(dòng)汽車百人會(huì)
顧大釗:神華的氫能發(fā)展戰(zhàn)略
2017-01-15 14:47:00
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顧大釗
百人會(huì)2017
中國工程院
我們認(rèn)為氫能大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化最少在三個(gè)方面要取得突破:一是低成本大規(guī)模的制氫技術(shù)。二是氫能基礎(chǔ)設(shè)施。三是燃料電池技術(shù)。
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稿件來源: 中國電動(dòng)汽車百人會(huì)
中國汽車工程研究院股份有限公司董事長李開國主持會(huì)議
2017-01-15 14:44:00
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李開國
百人會(huì)2017
汽車工程研究院
1月14日-15日,中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2017)在北京釣魚臺(tái)國賓館召開。中國汽車工程研究院股份有限公司董事長李開國主持“燃料電池技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化”。
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稿件來源: 中國電動(dòng)汽車百人會(huì)
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