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Daryl Wilson:關(guān)于中國(guó)燃料電池產(chǎn)業(yè)規(guī)?;囊恍┫敕?/div>
2017-01-15 16:12:00
關(guān)鍵詞:Daryl百人會(huì)2017加拿大氫能

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圖為加拿大氫能公司總裁兼首席執(zhí)行官Daryl Wilson發(fā)表演講


  1月14日-15日,中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2017)在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館召開。加拿大氫能公司總裁兼首席執(zhí)行官Daryl Wilson在會(huì)上發(fā)表演講。

  以下為演講內(nèi)容:

  尊敬的女士們,先生們,大家下午好!非常高興有機(jī)會(huì)接到這個(gè)邀請(qǐng),能夠出席這次非常重大的盛會(huì),我的名字叫Daryl Wilson,是加拿大氫能公司的CEO,我們特別關(guān)注燃料電池和氫氣技術(shù),我們跟中國(guó)、跟北京的宇通客車有一些合作,能夠開發(fā)出很多燃料電池的客車,我們希望有電池、還有燃料電池的技術(shù),已經(jīng)完成了4萬公里的里程。

  這個(gè)項(xiàng)目之前的演講當(dāng)中也提到過,這個(gè)項(xiàng)目是在5個(gè)國(guó)際燃料電池公司之間競(jìng)標(biāo),這也是最大的一個(gè)在中國(guó)之外的項(xiàng)目,總共高達(dá)5千萬美元的項(xiàng)目資金,中國(guó)可以看到氫動(dòng)力飛機(jī)DGI可能是最大的無人機(jī),有14人座的,使用的就是氫氣燃料電池,續(xù)航能力1500公里,去年9月份第一次首飛。

  航空領(lǐng)域使用氫氣也是在我們的日程之上,這是我們的燃料電池,全新打造精簡(jiǎn)易用,過去5年當(dāng)中模塊分別由30、60、90千瓦的指標(biāo)供大家選擇,這也是我們最主要的加氫站,這是歐洲的一個(gè)加氫站(ppt)??梢钥吹?,它使用的是我們公司的技術(shù),是2兆瓦,同時(shí)是歐洲最大的加氫站,地處漢堡市的中心,小型車及大巴車都是全兼容的,實(shí)時(shí)可以平衡電網(wǎng)。

  這是(ppt)我們的電解質(zhì)氫,我們?nèi)蚴装l(fā)了高能單堆,同時(shí)是1.5Kw/L,就是每兆瓦制氫500公斤。

  我們想要解決的是全球產(chǎn)業(yè)化的問題,在燃料電池當(dāng)中,其實(shí)加拿大是現(xiàn)代燃料電池的誕生之地,我相信中國(guó)會(huì)成為燃料電池的一個(gè)繁盛之地,簡(jiǎn)單的跟大家介紹以下幾個(gè)內(nèi)容,安全、質(zhì)量、供應(yīng)鏈、人才需求、政策和國(guó)際合作與貿(mào)易。

  這是來自于美國(guó)的200多家公司的一個(gè)研究,你可以看到,新的創(chuàng)業(yè)型的公司死亡率是非常高的,營(yíng)收一直要達(dá)到5千萬歐元,只有0.06%的企業(yè)才能夠達(dá)到5千萬歐元的營(yíng)收,因此我們需要定義出非常關(guān)鍵的一個(gè)成長(zhǎng)煩惱的階段,講到行業(yè)規(guī)?;年P(guān)鍵時(shí)期??梢钥吹剑剂想姵禺a(chǎn)業(yè)化的三個(gè)因素,分別是規(guī)模、政策,還有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況,對(duì)我來說,燃料電池要進(jìn)入到商業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用,中國(guó)應(yīng)該是首選市場(chǎng),我要祝賀大家,你們都是代表了讓全世界的燃料電池市場(chǎng)能夠充分發(fā)展的一個(gè)首選之地。

  第二個(gè)是,政策。是否能夠達(dá)到行業(yè)想要推廣的商業(yè)化規(guī)模。在今天的會(huì)議上,我們已經(jīng)見識(shí)到了電池技術(shù)的快速發(fā)展,非常明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì),我自己認(rèn)為純鋰電池和燃料電池并非是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,像之前的演講嘉賓所提到的,這是一種合作,電池技術(shù)已經(jīng)在中國(guó)推廣了幾年,燃料電池技術(shù)很快也會(huì)推廣起來,兩個(gè)技術(shù)應(yīng)該可以成為好朋友,而且可以攜手共建成功。

  企業(yè)的生命周期是分為三個(gè)階段,第一個(gè)是新興階段,第二個(gè)是增長(zhǎng)階段,第三個(gè)是規(guī)模化階段,就是從老鼠到羚羊一直到大象的階段。在任何一個(gè)經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)的發(fā)展,都要經(jīng)過這樣的從一開始到老鼠、到羚羊、到大象的階段。對(duì)于燃料電池行業(yè)來說,有一件事情是一直要特別關(guān)注的,在上一次的會(huì)議中我們專門提到了這個(gè)問題,就是安全第一。作為這個(gè)行業(yè)發(fā)展的階段,如果說在任何一個(gè)地方發(fā)生了任何一起加氫站的相關(guān)事件,都會(huì)使得我們這個(gè)行業(yè)的運(yùn)行拖后很多很多年,因?yàn)樗鶐淼娘L(fēng)險(xiǎn)和后果是非常嚴(yán)重的,這也是最多的風(fēng)險(xiǎn)集中的地方。在德國(guó),標(biāo)準(zhǔn)化方面有非常多的經(jīng)驗(yàn),在這方面南德意志集團(tuán),在標(biāo)準(zhǔn)化方面的建議也是值得中國(guó)的從業(yè)者去參考的。

  另外一點(diǎn),不希望在競(jìng)爭(zhēng)中拖后,所以對(duì)于我們來說質(zhì)量非常重要,在全球進(jìn)行過很多的項(xiàng)目,我們認(rèn)為最為重要的幾個(gè)困難其中一個(gè)就是包括新技術(shù)的采用,包括在新技術(shù)應(yīng)用過程中很多的瓶頸,其中一個(gè)非常重要的,就是在公交車上的瓶頸,在燃料電池車整合到公交車的過程之中,需要各方的參與,包括整合商,包括像電池廠商,還有車隊(duì),以及整車廠方面的配合。如果想要獲得在質(zhì)量上的成功,要解決的問題除了整合之外,包括電池管理系統(tǒng)的發(fā)展,包括電池堆技術(shù),以及像很多其他附屬的設(shè)施,比如說像其他的一些附件。在這方面,技術(shù)的發(fā)展非常重要,他們都是未來能夠提供更加可靠、安全以及高質(zhì)量的產(chǎn)品和設(shè)施的關(guān)鍵。所以非常需要關(guān)注供應(yīng)鏈方面的發(fā)展,這個(gè)在中國(guó)尤其重要,因?yàn)橐?guī)模經(jīng)濟(jì)中供應(yīng)鏈的成熟對(duì)于未來的發(fā)展是非常重要的。

  現(xiàn)在很多的技術(shù)已經(jīng)成熟,但是還沒有見到更多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手出現(xiàn),只有在過去的5年間才逐漸的看到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的出現(xiàn),這也使得我們的技術(shù)真正實(shí)現(xiàn)了在成本方面的降低,在中國(guó)也會(huì)經(jīng)歷這樣的一個(gè)過程,所以會(huì)需要在整條供應(yīng)鏈上促進(jìn)它的發(fā)展和它的成熟。

  行業(yè)的產(chǎn)能也在不斷的發(fā)展,因?yàn)閷?shí)際上開始進(jìn)行這個(gè)技術(shù)的研發(fā)已經(jīng)有超過20年的時(shí)間了,現(xiàn)在需要的是高產(chǎn)量以及高質(zhì)量保障,隨著供應(yīng)鏈的發(fā)展,現(xiàn)在有很多的好消息是可以值得振奮的,這是我們現(xiàn)在所得到的一些數(shù)據(jù)。為了我們的很多供應(yīng)商,隨著產(chǎn)量的提高,你覺得可以接受的價(jià)格是什么樣的水平,所以你可以看到(ppt),如果供應(yīng)鏈能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)?;脑挘瑢?shí)際上它的價(jià)格按照這個(gè)曲線,它的降低是非常明顯的,隨著供應(yīng)鏈的規(guī)?;辽倏梢詫?shí)現(xiàn)50%的價(jià)格下降,也就是說成本有50%的下降,而在大規(guī)模生產(chǎn)之后,這個(gè)下降將會(huì)更加的明顯,所以在不久的將來是可以迎來這樣一個(gè)更加有利的時(shí)刻。在過去的50年間,已經(jīng)大幅的降低了成本,在未來還有更多的空間。

  我們現(xiàn)在已經(jīng)在中國(guó)看到的一個(gè)挑戰(zhàn),現(xiàn)在進(jìn)行這方面業(yè)務(wù)的公司還不是非常多,而且它的人才流動(dòng)率是非常大的,一個(gè)公司很難留住這樣高技術(shù)的人才。隨著經(jīng)濟(jì)的規(guī)?;谠鰪?qiáng),這方面的問題就更為尖銳,所以需要有更加具有技術(shù)背景的工程師和學(xué)歷更高的研究人員參與進(jìn)來。不僅如此,還需要擁有實(shí)際操作能力的技術(shù)人員,所以要招技術(shù)員,這個(gè)并不是很容易,因?yàn)樗麄儾灰欢〒碛泻芨叩膶W(xué)位,但是他們卻擁有很強(qiáng)的技術(shù)操作能力,這個(gè)也非常重要。

  還有,政策的領(lǐng)導(dǎo),我想要祝賀大家,在百人會(huì)召開的這次論壇上,我們也可以看到政府對(duì)于扶持政策的重視,在加拿大曾經(jīng)經(jīng)歷過的隨著政策發(fā)展而帶來的產(chǎn)業(yè)繁榮,這在中國(guó)也將會(huì)重現(xiàn),所以我相信在未來中國(guó)規(guī)?;娜剂想姵禺a(chǎn)業(yè)就在眼前。

  作為政策未來的發(fā)展,我也意識(shí)到,特別是最近已經(jīng)有了一些新的中國(guó)政策發(fā)展的前景,非常重要的一點(diǎn)就是,當(dāng)政策去制定的時(shí)候,也考慮到了創(chuàng)新,考慮到了不同的解決方案,以及考慮到了促進(jìn)競(jìng)爭(zhēng),這是非常重要的。政策不是說為了獲取一個(gè)單獨(dú)的解決方案,而是能夠創(chuàng)造出一個(gè)好的環(huán)境,讓更多的解決方案出現(xiàn),所以這個(gè)是為了整個(gè)行業(yè)未來的發(fā)展所必須要堅(jiān)持的一個(gè)原則。另外,公平競(jìng)爭(zhēng),還有鼓勵(lì)新的公司加入進(jìn)來,幫助解決技術(shù)問題。同時(shí),也需要考慮現(xiàn)金流應(yīng)該如何去管理,如何去進(jìn)行精益的政策推出,使得這樣的新公司能夠獲得未來的發(fā)展。

  最后,我也希望能夠和中國(guó)的同行建立更緊密的合作關(guān)系。謝謝大家!

 ?。ǜ鶕?jù)發(fā)言整理,未經(jīng)本人審核。)


稿件來源: 中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)
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