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中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)劉彥龍秘書長致辭

發(fā)布時(shí)間: 2014-05-27 13:40:20    來源: 電池中國
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[摘要]4月22日-24日,由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的“混合動(dòng)力車市場(chǎng)與先進(jìn)電池技術(shù)發(fā)展研討會(huì)”在北京召開,中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)劉彥龍秘書長在會(huì)上發(fā)表致辭。

 中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)劉彥龍秘書長致辭

  4月22日-24日,由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的“混合動(dòng)力車市場(chǎng)與先進(jìn)電池技術(shù)發(fā)展研討會(huì)”在北京召開,300多位國內(nèi)外代表與會(huì)。本次研討會(huì)以油電混合動(dòng)力車、啟停汽車以及對(duì)應(yīng)的電池技術(shù)為主要議題,旨在為業(yè)內(nèi)人士提供一個(gè)交流平臺(tái),了解國內(nèi)外混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)向和最新進(jìn)展,共同探討適用于混合動(dòng)力汽車發(fā)展的電池技術(shù)。
  中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)劉彥龍秘書長在會(huì)上致辭,以下為致辭全文:
  尊敬的楊裕生院士、尊敬的田昭武院士、吳衛(wèi)處長、各位代表,大家早上好。
  首先我代表中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)及其他主辦單位,歡迎大家參加“2014年混合動(dòng)力車市場(chǎng)與先進(jìn)電池技術(shù)交流會(huì)”,也特別感謝各有關(guān)贊助單位對(duì)本次會(huì)議勝利召開給予的大力支持。
  汽車產(chǎn)業(yè)是我國重要的支柱產(chǎn)業(yè),隨著國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程加速,預(yù)計(jì)未來汽車需求量仍將保持增長勢(shì)頭,由此帶來的能源緊張和環(huán)境污染問題也將更加突出。今年以來,全國大范圍出現(xiàn)霧霾天氣,引起了全國人民的高度關(guān)注。根據(jù)最新的研究數(shù)據(jù),機(jī)動(dòng)車污染占到本地污染源的30%以上,因此,發(fā)展新能源汽車將成為下一階段治理空氣污染的重點(diǎn)。
  我國節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃提出的技術(shù)發(fā)展路線,是以純電動(dòng)汽車作為新能源汽車發(fā)展的主要戰(zhàn)略,當(dāng)前的重點(diǎn)是推進(jìn)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)化,推廣普及非插電式混合動(dòng)力汽車、節(jié)能型新能源汽車,提升我國汽車產(chǎn)業(yè)的總體水平。在新能源汽車整個(gè)技術(shù)路線上,雖然我國將純電驅(qū)動(dòng)、混合動(dòng)力車和燃料電池車作為未來的發(fā)展方向,但是由于政策補(bǔ)貼對(duì)純電動(dòng)汽車的傾斜,實(shí)際上新能源汽車的生產(chǎn)研發(fā)仍然是以純電動(dòng)汽車為主流。
  根據(jù)最新數(shù)據(jù),去年我國純電動(dòng)汽車銷量只有1.46萬輛,綜合這兩年全球銷量數(shù)據(jù),在國外多個(gè)市場(chǎng)中,油電混合車和插電式混合動(dòng)力車都超過了純電動(dòng)車。因此近期,國內(nèi)也有不少專家呼吁國家要加大對(duì)油電混合汽車的支持力度。針對(duì)我國城市空氣污染、交通擁堵日益嚴(yán)重的現(xiàn)狀,也有專家呼吁應(yīng)該加大推進(jìn)汽車起停系統(tǒng),建議將啟停系統(tǒng)作為燃油汽車的標(biāo)配,從而加快我國微混車的市場(chǎng)化。
  今天舉辦的混合動(dòng)力車市場(chǎng)和先進(jìn)電池研討會(huì),主要也是以油電混合車和啟停系統(tǒng)為議題,希望可以給業(yè)內(nèi)人士提供一個(gè)交流的平臺(tái),一方面讓大家了解國內(nèi)外在混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)方面的發(fā)展動(dòng)向和最新進(jìn)展,另一方面也將探討適用于混合動(dòng)力汽車發(fā)展的電池技術(shù)以及最新發(fā)展動(dòng)向。
  目前在混合動(dòng)力車領(lǐng)域,鎳氫電池仍然是全混、中混汽車中使用的主導(dǎo)產(chǎn)品。隨著鋰離子電池、先進(jìn)鉛酸蓄電池、甚至超級(jí)電容器技術(shù)的發(fā)展,他們也試圖進(jìn)入或已經(jīng)進(jìn)入到混合動(dòng)力車市場(chǎng)。在歐洲市場(chǎng),鉛酸蓄電池目前在微混車系統(tǒng)中已經(jīng)有了廣泛使用,但隨著微混車對(duì)電池需求的提高,鋰離子電池、鎳氫電池、超級(jí)電容器都有可能向混合動(dòng)力的方向發(fā)展。
  在此,中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)也希望,通過為期三天的技術(shù)交流,能夠?qū)ξ覈旌蟿?dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到一定的積淀作用和推動(dòng)作用,加快我國混合動(dòng)力汽車用各種電池技術(shù)的快速發(fā)展。
  另外,中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)還將在今年6月18號(hào)到22號(hào),在深圳舉辦第十一屆中國國際電池技術(shù)交流會(huì)和展覽會(huì),屆時(shí)也將會(huì)有為期三天的以儲(chǔ)能電池和動(dòng)力電池作為主題的研討會(huì),歡迎大家參與。
  最后,我們預(yù)祝本次會(huì)議取得圓滿成功,謝謝大家光臨。

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