周景春：“技術(shù)+資本+整合”合力推動(dòng)中植新能源發(fā)展
圖為中植新能源汽車(chē)有限公司副董事長(zhǎng)周景春發(fā)表演講
1月14日-15日，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇（2017）在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館召開(kāi)。中植新能源汽車(chē)有限公司副董事長(zhǎng)周景春在會(huì)上發(fā)表演講。
以下為演講內(nèi)容：
主持人吳志新：感謝楊總的精彩講演，也祝愿楊總的航盛夢(mèng)能夠早日實(shí)現(xiàn)。下面有請(qǐng)中植新能源汽車(chē)有限公司副董事長(zhǎng)周景春先生發(fā)言。大家歡迎！
周景春：尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家、行業(yè)同仁、朋友們，大家好！非常感謝百人會(huì)能夠提供這樣一個(gè)學(xué)習(xí)交流的平臺(tái)，首先報(bào)告一下中植汽車(chē)的基本情況。
中植汽車(chē)是一家專(zhuān)注于新能源客車(chē)及專(zhuān)用車(chē)研發(fā)制造和后市場(chǎng)服務(wù)的集團(tuán)化企業(yè)，總部位于成都，注冊(cè)資本金30億人民幣。中植汽車(chē)自2014年組建以來(lái)，在電池、電機(jī)、電控、電空調(diào)等核心部件的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上，整合國(guó)內(nèi)具有比較優(yōu)勢(shì)的新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)公司、整車(chē)制造公司、營(yíng)銷(xiāo)推廣公司和后市場(chǎng)服務(wù)公司等企業(yè)資源。在四川、山東、浙江、江蘇、安徽等設(shè)有產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)基地。
中植汽車(chē)的發(fā)展路徑是技術(shù)+資本+整合。在技術(shù)上，通過(guò)在核心零部件領(lǐng)域近10年的精耕細(xì)作，積累了電池、電機(jī)、電控、電空調(diào)等核心技術(shù)，研制出了具有輪邊驅(qū)動(dòng)、復(fù)合材料、氫燃料電池等多類(lèi)具有高技術(shù)含量的新能源客車(chē)，形成自身的亮點(diǎn)和特色。
在資本方面，中植汽車(chē)依托上市公司和中植集團(tuán)兩大資本體系，通過(guò)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)業(yè)和實(shí)力資本，深度融合實(shí)現(xiàn)良性嫁接優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，助推企業(yè)做強(qiáng)做大和持續(xù)發(fā)展。
中植汽車(chē)通過(guò)技術(shù)和資本，已經(jīng)整合了一汽成都客車(chē)、煙臺(tái)舒馳客車(chē)、四平長(zhǎng)江客車(chē)等四家老的客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，有效利用存量的產(chǎn)業(yè)資源，既促進(jìn)老車(chē)企的轉(zhuǎn)型升級(jí)，增加行業(yè)的健康穩(wěn)定，在不增加基礎(chǔ)產(chǎn)能的前提上為中植客車(chē)自身搭建起了產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，未來(lái)三年把中植汽車(chē)打造成年產(chǎn)銷(xiāo)能力3萬(wàn)臺(tái)以上的大型新能源商用車(chē)企業(yè)。
此次論壇的展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，我們帶來(lái)了兩款12米級(jí)別的公交車(chē)。應(yīng)用了輪邊驅(qū)動(dòng)技術(shù)、復(fù)合材料車(chē)身技術(shù)和氫燃料電池技術(shù)，在實(shí)現(xiàn)整車(chē)的大幅減重、提高續(xù)駛里程等方面取得了顯著成果。
第一款車(chē)是12米的復(fù)合車(chē)身，12米純電動(dòng)公交車(chē)采用復(fù)合材料車(chē)身加輪邊驅(qū)動(dòng)技術(shù)，具有“五超”“五全”的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，超輕自重。整車(chē)整備質(zhì)量為8.5噸，實(shí)現(xiàn)接近4噸的輕量化成果。超長(zhǎng)續(xù)航里程超過(guò)400公里，全輪獨(dú)立懸掛帶來(lái)的超舒適駕乘體驗(yàn)，超大運(yùn)力額定乘客81人。超低能耗1KG指標(biāo)0.18kW。具有全智能、全低地板、全新概念內(nèi)飾、無(wú)地板、無(wú)地板革、無(wú)常規(guī)內(nèi)飾由模具一次成型，及全生命周期高性?xún)r(jià)比的特點(diǎn)。
新型材料和技術(shù)應(yīng)用，相應(yīng)帶來(lái)生產(chǎn)方式的變革，不再有傳統(tǒng)的焊裝車(chē)間，對(duì)廠(chǎng)房設(shè)備的需求大幅降低；不再傳統(tǒng)的涂裝方式不需要整車(chē)?yán)?，不再用傳統(tǒng)的內(nèi)飾工藝，總裝工作量減少一半；不再依賴(lài)傳統(tǒng)的底盤(pán)，采用高度集成的輪邊驅(qū)動(dòng)模塊，現(xiàn)場(chǎng)工作量較低，大幅縮短整車(chē)的生產(chǎn)供應(yīng)周期。
第二款是12米的氫燃料公交車(chē)，采用氫燃料電池+輪邊驅(qū)動(dòng)技術(shù)，四軸分散式輪邊驅(qū)動(dòng)、全輪獨(dú)立懸掛、全低地板、全頻地板。60千瓦燃料電池系統(tǒng)，采取模塊化、無(wú)真實(shí)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)緊湊、高度集成設(shè)計(jì)，無(wú)需外接加熱保溫，即可實(shí)現(xiàn)零下10度低溫啟動(dòng)，零下46度低溫存儲(chǔ)。5個(gè)儲(chǔ)氫氣瓶，儲(chǔ)氣量16公斤。磷酸鐵鋰動(dòng)力電池帶電81.1度，整備質(zhì)量不超過(guò)11.5噸，蓄勢(shì)里程不低于400公里。
下一步我們將繼續(xù)專(zhuān)注于技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品升級(jí)和市場(chǎng)推廣。研發(fā)生產(chǎn)出更具技術(shù)含量、更加節(jié)能環(huán)保、更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)需求的新能源商用車(chē)。為實(shí)現(xiàn)綠色、低碳發(fā)展貢獻(xiàn)我們的智慧和力量。最后闡述一下對(duì)行業(yè)發(fā)展的訴求和建議。
一是現(xiàn)行客車(chē)法規(guī)沒(méi)有規(guī)定出四軸的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，四軸8×8的設(shè)計(jì)能夠達(dá)到更好的安全性、更大的載客能力，更適合市場(chǎng)要求。特別在此呼吁行業(yè)管理部門(mén)進(jìn)行論證，增加四軸客車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
二是制造高標(biāo)準(zhǔn)的商務(wù)車(chē)，需要較好的研發(fā)開(kāi)發(fā)時(shí)間條件。通過(guò)整合資源實(shí)現(xiàn)集中研發(fā)，投入巨資打造一個(gè)一流的新能源商務(wù)車(chē)研發(fā)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái)。建議對(duì)這種集中研發(fā)而且實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證能力設(shè)施都非常齊全的集團(tuán)型企業(yè)，在其量產(chǎn)化生產(chǎn)基地新能源準(zhǔn)入審核時(shí)，降低甚至取消研發(fā)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證硬件投入的要求。
最后預(yù)祝本次論壇圓滿(mǎn)成功。歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家、朋友們到中植汽車(chē)視察指導(dǎo)。謝謝大家！
?。ǜ鶕?jù)速記整理，未經(jīng)本人審閱）
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