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中英項(xiàng)目對(duì)接會(huì)|Asher Bennett:發(fā)言
發(fā)布時(shí)間:2017-01-14 15:26:00
關(guān)鍵詞:中英項(xiàng)目AsherBennett百人會(huì)

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  我參與了北京奧運(yùn)會(huì)期間大巴車的開(kāi)發(fā),我本人參與到了北京2008年奧運(yùn)會(huì)期間電動(dòng)公交車的電池開(kāi)發(fā)、上海世博會(huì)的電動(dòng)汽車的開(kāi)發(fā),我來(lái)過(guò)中國(guó)很多次,我很愛(ài)中國(guó)。在TEVVA,我們所做的就是增程式的電動(dòng)卡車,這是現(xiàn)在世界上最了不起的一臺(tái)車。大家可能已經(jīng)注意到了,這是電動(dòng)百人會(huì),我們賣了很多車,我們看到很多公交電動(dòng)車,但是你可能沒(méi)有看過(guò)電動(dòng)卡車。我們想知道為什么沒(méi)有電動(dòng)卡車,我們想改變這一點(diǎn),因?yàn)榭ㄜ嚻鋵?shí)帶來(lái)了非常多的排放量,而且造成了很大的污染。所以我們想做的是電動(dòng)卡車,如果你開(kāi)電動(dòng)車的話,我們晚上充電,一旦你開(kāi)車的時(shí)候使用的是電動(dòng)的傳動(dòng)系統(tǒng)。

  人們很依賴卡車,卡車要搬運(yùn)物品,卡車和普通汽車是不太一樣的,一天不可能開(kāi)幾個(gè)小時(shí),卡車一天要開(kāi)十個(gè)小時(shí),很有可能在中國(guó)一天要開(kāi)十四個(gè)小時(shí)。所以如果我們能夠有一輛大型的電動(dòng)車的話,很有可能你覺(jué)得卡車不適合做電動(dòng)的。但是不管它的里程是怎樣的,即便里程沒(méi)有問(wèn)題,想到它的風(fēng)險(xiǎn),比如你有一個(gè)卡車裝滿了物品,卡在了路上,所有人都在等這輛車,這個(gè)車?yán)锩孢\(yùn)的是人們的食品等等。所以對(duì)于卡車來(lái)說(shuō),我們有這樣的技術(shù),叫做增程技術(shù),是一種電能源,可以進(jìn)一步增加它的動(dòng)能。之前我們有一個(gè)柴油的,現(xiàn)在我們有一個(gè)新的電動(dòng)型的車,我們每天都可以使用,而且沒(méi)有非常高的里程的限制,有一個(gè)短片。

  這是中國(guó)GAC江淮的底盤(pán)(ppt),配了我們的發(fā)動(dòng)機(jī),這就是增程器,這是我們的電池管理系統(tǒng),這是一個(gè)插電式的充電,每天晚上充電白天行駛。我們可以跑幾百公里,是完全零排放的,其他任何卡車都做不到這一點(diǎn),你也不會(huì)行駛到它的里程限制,所以我們相信我們的解決方案完全可以解決卡車給我們帶來(lái)的問(wèn)題,我們完全克服了里程的限制。另外我們也沒(méi)有任何的風(fēng)險(xiǎn),現(xiàn)在大家可以開(kāi)著卡車開(kāi)到天津沒(méi)有問(wèn)題。所以這就是它的靈活性,如果你有一個(gè)電動(dòng)的卡車,你就可以去享受這樣的靈活性。

  我們也沒(méi)有占據(jù)卡車巨大的空間,它也是比較輕量級(jí)的,我們所有的系統(tǒng)都是在底盤(pán)下面,并不是在裝載貨物區(qū)。我們知道對(duì)于電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō),你可能會(huì)覺(jué)得很大的問(wèn)題是沒(méi)有地方充電,但是對(duì)于卡車來(lái)說(shuō)沒(méi)有這樣的問(wèn)題,因?yàn)榭ㄜ嚸刻於家馗?,卡車回港的時(shí)候我們就給它充電,另外我們還不一定在那里充電,即便你的時(shí)候不在那里充電你也可以完成全天的貨物運(yùn)送。

  對(duì)于電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō),之前可能會(huì)出現(xiàn)比較高的購(gòu)買的價(jià)格,但是卡車不是這樣的,因?yàn)橘I卡車的人不會(huì)在意它的成本,他們?cè)谝獾氖巧芷凇N覀兛ㄜ嚨纳芷诒绕胀ǖ拈L(zhǎng)很多,而且運(yùn)營(yíng)成本也要低很多。所以總的來(lái)說(shuō)我們可以減少成本,增強(qiáng)運(yùn)營(yíng)周期。另外我們是一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)的火車,也就是說(shuō)我們火車上面所搬的每一件物品都是聯(lián)網(wǎng)的,不管你走哪條路,以什么速度運(yùn)行,在手機(jī)上都可以查到。

  所以我們做的不僅是一輛卡車,我們是把它做得更加智能,而且基于這些信息你也可以做出更加明確的決定。我們非常榮幸的是UPS也是世界上最大的卡車運(yùn)營(yíng)者已經(jīng)使用我們的電動(dòng)卡車做完了一年的試用期,這是在東倫敦,這是東倫敦地圖。在這張圖上(ppt)可以看到這基本上是卡車一天運(yùn)送物品的經(jīng)典路線,有一些紅的地方和黃的地方,卡車有的時(shí)候走走停停,在上面的曲線圖會(huì)看到一個(gè)空歇,那個(gè)空歇是午休的時(shí)間,可以和UPS共同完成這樣的合作項(xiàng)目。

  這是我們非常驕傲的軟件部分(ppt),運(yùn)行增程器的部分,我們使用完整的完全的措施,有的時(shí)候我們做的時(shí)候我們不是一個(gè)小車,我們不是公交車,我們是卡車,卡車跟普通車的區(qū)別很多,第一個(gè)區(qū)別就是卡車每天的日程是安排好的,所以早上起來(lái)我們醒來(lái)我們可能會(huì)說(shuō)帶孩子去上學(xué),7點(diǎn)了去上班,下班,這是我們?nèi)艘惶斓娜粘獭?/p>

  但是我們一天不會(huì)設(shè)計(jì)自己的行程,卡車不一樣,卡車是有行程的,我們把這個(gè)行程放到一個(gè)算法里,這個(gè)算法會(huì)預(yù)測(cè)我們一整天需要多少能源,之后它就會(huì)給我們一些非常明確的決策、非常智慧的決策,告訴我們哪里可以使用增程器。比如哪個(gè)地方電池滿了,比如我們火車站是在北京郊外,有的時(shí)候我們很有可能要開(kāi)到北京去,所以有的時(shí)候電池使用到70%到60%,也就是說(shuō)這個(gè)時(shí)候我們把我們的增程器打開(kāi),進(jìn)入到市中心之后我們?cè)侔言龀唐麝P(guān)上,我們不需要增程器了,我們?yōu)槭裁从羞@么好的軟件,有了這樣的軟件我們就可以計(jì)算哪部分效率更高,有了這樣的軟件可以和其他OEM共同合作,幫助他們優(yōu)化和提升。這樣的應(yīng)用再加上我們的增程器,這就是為什么我們能把我們的卡車稱之為全世界最清潔的車。

  另外增程器是做什么的?我們來(lái)看一個(gè)純電動(dòng)的一天只能跑40公里左右,有了我們?cè)龀唐骺梢耘?00公里。當(dāng)你把增程器關(guān)上之后,從1.6T的引擎也可以跑到非常高的速度,1.6引擎的時(shí)候也不會(huì)產(chǎn)生非常高的排放。我們的排放只出現(xiàn)在了市中心以外,這就是為什么我們說(shuō)我們的卡車是最清潔的卡車。

  我們非常驕傲,在此之前我們一直是默默無(wú)聞,直到去年的時(shí)候我們和UPS合作之后發(fā)布了這樣的結(jié)果,幫助我們獲得了大獎(jiǎng),所以我們也獲得了中小型企業(yè)中的綠色獎(jiǎng)。我們還贏得了一項(xiàng)比賽,這項(xiàng)比賽有80個(gè)清潔能源的公司參與,大概有100多個(gè)入圍了,30多家公司最后獲得了這樣的企業(yè),其中只有1個(gè)是做電動(dòng)汽車的,其他都是做風(fēng)能或者太陽(yáng)能等等。未來(lái)我們希望能夠繼續(xù)轉(zhuǎn)化我們的技術(shù),這也是在2016年我們得到的技術(shù)獎(jiǎng),我們非常驕傲。

  所以大家可以看到我很喜歡中國(guó),我來(lái)中國(guó)很多次了,我跟很多的中國(guó)企業(yè)有著非常好的關(guān)系,包括合肥江淮,我們和他一起協(xié)作,使用他們非常好的底盤(pán)來(lái)設(shè)計(jì)卡車。我們也非常期待和其他的中國(guó)公司共同合作,我至少一年要來(lái)十次中國(guó),在中國(guó)度過(guò)了很長(zhǎng)的時(shí)間。我們目前所做的所有的工作都沒(méi)有那么有趣,其實(shí)最有趣的是一些新技術(shù)。

  三天之前英國(guó)政府公布了一個(gè)主要的獎(jiǎng)項(xiàng),這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)是有錢(qián)的,我們當(dāng)時(shí)贏得了三項(xiàng)大獎(jiǎng),我們開(kāi)發(fā)了一個(gè)新的電池技術(shù),給UPS提供了15輛車。我們的汽車終于投產(chǎn)了,我們也開(kāi)發(fā)了一個(gè)全新的能夠轉(zhuǎn)換的電池轉(zhuǎn)換器,還和大學(xué)聯(lián)系起了一些合作。即便我們有這樣的一些模型,我們跟很多的專家進(jìn)行聯(lián)系,進(jìn)行合作,幫助我們解決了很多的過(guò)熱的問(wèn)題,另外我們也設(shè)計(jì)了新一代的下一代的增程器。今年晚一點(diǎn)的時(shí)間我們會(huì)公布一個(gè)全新的增程器,這個(gè)增程器也是零排放的,對(duì)于我們來(lái)說(shuō)這是一個(gè)拐點(diǎn)。我們現(xiàn)在已經(jīng)贏得了3千萬(wàn)的基金,對(duì)于一家小公司來(lái)說(shuō)這真的是很大一筆錢(qián)了。

  給大家看一下卡車的使用者,我們基本不會(huì)看他的購(gòu)買成本,會(huì)看他運(yùn)營(yíng)成本,在中國(guó)也是這樣的。中國(guó)人可能不太一樣,中國(guó)普通人買車的時(shí)候看多少錢(qián)、長(zhǎng)得好不好看、顏色,但是買卡車的時(shí)候我們會(huì)計(jì)算運(yùn)營(yíng)成本以及總體的擁有成本,因?yàn)橥ㄟ^(guò)計(jì)算這些運(yùn)營(yíng)成本我們可以減少我們每日的成本,我們可以幫助大家減少成本,也可以幫助大家提高全世界最清潔的卡車。我之前是一名海軍軍官,我以前是開(kāi)潛水艇的,我在這個(gè)卡車上面結(jié)合的一些技術(shù)是我們以前在潛水艇中運(yùn)用到的一些技術(shù),我不是英國(guó)人,我以前是來(lái)自以色列的,英國(guó)是做技術(shù)研究尤其是汽車技術(shù)研究最適合的地方,所有的事情都可以在本地得到支持。

  我們同時(shí)一直以來(lái)在募集資金,我們現(xiàn)在3千萬(wàn)的資金也在路上,現(xiàn)在是我們公司的拐點(diǎn),過(guò)去三年中我們是比較小的團(tuán)隊(duì),但是做到非常棒的成就。我們需要很多資金繼續(xù)增長(zhǎng),我們?cè)谥袊?guó)工作非常多,所以我也非常希望通過(guò)這樣一個(gè)角度總結(jié)中國(guó)方面的投資。

  謝謝大家!


稿件來(lái)源: 中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)
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