記憶猶存——2018年動力電池產(chǎn)業(yè)鏈的峰與谷
2018年雖已過,但余溫尚存。這一年,我國動力電池行業(yè)創(chuàng)造了太多的輝煌,也遭遇了不小的挫折;收獲了全世界的贊譽(yù),也飽受各方的質(zhì)疑;記錄一個又一個被刷新,也有越來越多的企業(yè)瀕臨倒閉。這就是動力電池行業(yè),一個機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的行業(yè)。有成功就有失敗,正所謂勝不驕敗不餒,讓我們在放眼未來的同時,回顧一下這精彩的2018!
2018年動力電池產(chǎn)業(yè)鏈盤點
“Li+學(xué)社技術(shù)大講堂”(第21期)
“Li+學(xué)社技術(shù)大講堂”(第20期)
“Li+學(xué)社”技術(shù)大講堂
“Li+學(xué)社”技術(shù)大講堂(第16期)
“Li+學(xué)社”技術(shù)大講堂(廣州站)
2022年產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研
2020兩會新能源???/a>
動力同行·共克時疫
復(fù)盤2019·年度熱詞
CBEA視覺匯-名企視頻展播
鋰電年中講
關(guān)注新能源汽車召回
CBEA看科創(chuàng)
《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》國標(biāo)正式實施
3·15了,您的新能源汽車還好嗎?
2019兩會新能源???/a>
2018年動力電池產(chǎn)業(yè)鏈盤點
第201801期
2018兩會新能源???/a>
2018新形勢下動力電池發(fā)展方向研討會
海外市場特刊
2017鋰電產(chǎn)業(yè)鏈盤點特刊
第21期
第20期
第19期
第18期
第17期
第16期
第15期
第14期
第13期
第12期
第11期
第10期
第9期
第8期
第7期
第6期
第5期
第4期
第3期
第2期
第1期
動力電池應(yīng)用分會外事活動

盤點2018看數(shù)據(jù):2018全年動力電池裝機(jī)量56.89GWh同比增長56.88%
動力電池應(yīng)用分會研究部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2018全年我國新能源汽車動力電池裝機(jī)總量為56.89GWh,同比增長56.88%,裝機(jī)量從3月份開始持續(xù)走高,6月略有下滑后繼續(xù)攀升,12月裝機(jī)量達(dá)到頂峰,高達(dá)13.36GWh,環(huán)比增長49.92%。 >>>More

盤點2018看產(chǎn)業(yè):又一場“軍備競賽”!看動力電池業(yè)的“速度與激情”!
全球動力電池業(yè)正在上演一場“速度與激情”的奢華“軍備競賽”! >>>More

盤點2018看市場:寧德時代與沃特瑪 巔峰與瀕臨破產(chǎn)之間只是多了三元電池?
都說人生就像一盒巧克力,你永遠(yuǎn)不知道下一塊是什么味道。這句話用在寧德時代與沃特瑪身上再合適不過。 >>>More

盤點2018看擴(kuò)產(chǎn):情報偵集!2018動力電池大閱兵 你的老對手有了大動作
近年來,我國新能源汽車產(chǎn)銷量實現(xiàn)了狂飆式增長,中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華表示,預(yù)計到今年年底可銷售118萬輛新能源汽車,到2020年可完成200萬輛的銷售目標(biāo)。 >>>More

盤點2018看資本:調(diào)整、出售、拆分電池業(yè)務(wù) 這些企業(yè)都圖個啥?
修枝剪葉,才能枝繁葉茂。2018年年末,多家企業(yè)出售、拆分動力電池板塊,到底為什么? >>>More

盤點2018看外資:LG化學(xué)、三星SDI、SKI在華投資超300億元 將會動誰的奶酪?
我國新能源汽車財政補(bǔ)貼將在2020年退出,屆時中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)將由政策驅(qū)動向市場驅(qū)動轉(zhuǎn)變。面對中國新能源汽車市場這塊大蛋糕,日韓電池企業(yè)比中國任何一家電池企業(yè)都更期待著無補(bǔ)貼時代的到來。 >>>More

盤點2018看布局:電池企業(yè)投錢干儲能就能賺錢?不一定!
電池企業(yè)瞄準(zhǔn)儲能市場,正因為其是隱藏在新能源汽車市場之后的另一塊巨大蛋糕。 >>>More

盤點2018看設(shè)備:先導(dǎo)智能VS贏合科技 設(shè)備“雙雄”異途同歸
新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展,除拉動動力電池企業(yè)發(fā)展外,也刺激了鋰電設(shè)備企業(yè)快速發(fā)展。 >>>More

盤點2018看材料:備貨原材料好過年? LG化學(xué)/寧德時代/SK等巨頭行動何所為?
近日,據(jù)外媒報道,LG化學(xué)已與Kidman Resources Ltd.簽署諒解備忘錄,根據(jù)內(nèi)容,基德曼將在未來十年內(nèi)向LG化學(xué)供應(yīng)12000噸/年的氫氧化鋰。 >>>More

盤點2018看跨界:萬向和多氟多玩造車 不為割韭菜
跨界玩造車,不是光有一腔熱血就能事成的。 >>>More