附2：
納入中央財(cái)政補(bǔ)助的新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求
一、新能源汽車純電動(dòng)續(xù)駛里程要求（單位：km）
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類 別 |
乘用車 |
客車 |
貨車 |
專用車 |
測(cè)試方法 |
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純電動(dòng) |
≥100 |
≥150 |
≥80 |
≥80 |
M1、N1類采用工況法，其他暫采用40km/h等速法。 |
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插電式混合動(dòng)力 （含增程式）、雙源無軌 |
≥50（工況法） |
≥50 |
≥50 |
≥50 |
M1、N1類采用工況法或60km/h等速法，其他暫采用40km/h等速法。 |
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≥70（等速法） |
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燃料電池 |
≥150 |
≥150 |
≥200 |
≥200 |
M1、N1類采用工況法，其他暫采用40km/h等速法。 |
注：1.快充純電動(dòng)客車（如超級(jí)電容、鈦酸鋰等）無純電動(dòng)續(xù)駛里程要求。
2.M1類是指包括駕駛員座位在內(nèi)，座位數(shù)不超過九座的載客車輛。
N1類是指最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過3500kg的載貨車輛。
二、插電式混合動(dòng)力汽車綜合燃料消耗量要求
?。ㄒ唬┎咫娛交旌蟿?dòng)力乘用車綜合燃料消耗量（不含電能轉(zhuǎn)化的燃料消耗量）與現(xiàn)行的常規(guī)燃料消耗量國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)應(yīng)目標(biāo)值相比小于60%；
?。ǘ┎咫娛交旌蟿?dòng)力商用車（含貨車、客車、專用車）綜合燃料消耗量（不含電能轉(zhuǎn)化的燃料消耗量）與現(xiàn)行的常規(guī)燃料消耗量國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)應(yīng)限值相比小于60%。
