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百科知識(shí):工程機(jī)械蓄電池原理和注意事項(xiàng)

發(fā)布時(shí)間: 2014-08-21 09:05:10    來源: 中國路面機(jī)械網(wǎng)
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[摘要]工程機(jī)械蓄電池一直是工程機(jī)械設(shè)備中必不可少的組成部分,通過蓄電池可以為車載用電設(shè)備供電;驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá),帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)等重要作用。


  鉛酸蓄電池的結(jié)構(gòu)組成特點(diǎn)
  鉛酸蓄電池一般由正極板、負(fù)極板、隔板、外殼、加液孔、極柱、電解液等部件組成。
  蓄電池內(nèi)部組成結(jié)構(gòu)
  蓄電池的工作性能和使用壽命不僅僅與其內(nèi)部結(jié)構(gòu)、質(zhì)量有關(guān),還與蓄電池能否得到正確使用和保養(yǎng)也是有很大關(guān)系的,如果使用和保養(yǎng)不當(dāng),就會(huì)造成蓄電池的早期損壞,造成蓄電池壽命減弱,存儲(chǔ)效果下降。接下來,我們來說一說非免維護(hù)蓄電池應(yīng)該如何正確使用與保養(yǎng)。
  蓄電池的日常使用要點(diǎn)
  1、蓄電池的加液孔蓋上一般都會(huì)設(shè)計(jì)有通氣孔,在平時(shí)的使用過程中應(yīng)經(jīng)常檢查這些通氣孔,并始終保證其暢通。如果通氣孔不暢通的話,在進(jìn)行充放電過程時(shí),因蓄電池內(nèi)發(fā)生的化學(xué)反應(yīng)所產(chǎn)生的氣體無法及時(shí)排出,就會(huì)導(dǎo)致蓄電池鼓爆,引起蓄電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)損壞,從而造成不必要的損失。
  檢查蓄電池極柱接線是否牢固
  2、蓄電池的極柱要保持清潔,供電線路連接要牢固,要及時(shí)除去極柱和連接線頭處的氧化物。如果連接不牢固或者因銹蝕造成極柱與接線接觸不良,就會(huì)對(duì)充電造成到很大的影響,使用起來也會(huì)降低蓄電池的使用壽命。
  短路情況 逾待清理的蓄電池艙室
  3、防止蓄電池短路。在此需要特別注意,金屬器件一定不能放在蓄電池上,如鉗子、扳手、改錐等這些常用的金屬工具,因?yàn)榻饘倨骷c蓄電池極柱連接并與金屬機(jī)身搭鐵后,會(huì)形成一個(gè)閉合回路,造成蓄電池短路,從而燒壞蓄電池,導(dǎo)致蓄電池報(bào)廢。另外,蓄電池上如果有污水或者臟物也應(yīng)該及時(shí)清除,因?yàn)檫@些雜物也會(huì)導(dǎo)致蓄電池短路,使蓄電池發(fā)生損壞。
  加注蓄電池補(bǔ)充液
  4、蓄電池應(yīng)該定期檢查電解液是否充足。蓄電池電解液不足會(huì)使極板硫化,蓄電池容量降低。另外極板硫化的另一個(gè)重要原因就是蓄電池存電不足,存電不足還會(huì)造成蓄電池電氣性能降低,縮短使用壽命。
  5、蓄電池的日常保養(yǎng)。蓄電池如果超過一周以上的時(shí)間不用,應(yīng)考慮對(duì)蓄電池進(jìn)行斷電,如果蓄電池有開關(guān),則應(yīng)該斷開蓄電池開關(guān)。
  挖掘機(jī)上的蓄電池開關(guān)
  如果沒有開關(guān)的話,則對(duì)蓄電池的斷電順序是:“先斷負(fù)極,在斷正極”。而連接蓄電池的順序是:“先接正極再接負(fù)極”。蓄電池如果長(zhǎng)期不用,應(yīng)將電解液調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)刻度線位置,并對(duì)蓄電池電量充滿。
  6、妥善保存,一般要放在通風(fēng)、干燥、避光、溫度適宜的室內(nèi)。在此有一點(diǎn)提醒大家注意,,在使用蓄電池時(shí),一定不能將蓄電池正、負(fù)極接錯(cuò)。如果接錯(cuò),最直接的后果就是燒壞發(fā)電機(jī)及相關(guān)用電設(shè)備,造成不必要的損失。最后,寒暑季節(jié)還要注意蓄電池的保溫和隔熱。
  上面說了蓄電池如何使用和保養(yǎng),接下來就要說一說,蓄電池的充電方法了。蓄電池的充電方法一般分為定壓充電和定流充電。
  蓄電池的充電方法及日常注意要點(diǎn)
  多功能蓄電池充電機(jī)
  1、定壓充電是讓蓄電池兩端充電電壓保持恒定,這種方法適宜于緊急用普通充電,對(duì)于初充電和消除硫化充電則不太合適。
  2、定流充電是讓蓄電池的充電電流保持恒定的一種方法,這種方法適應(yīng)性比較大,但是此種方法充電時(shí)間比較長(zhǎng),還需要經(jīng)常調(diào)節(jié)充電電流,是比較麻煩的。
  蓄電池的充電一般由四種類型,分別是初充電、補(bǔ)充充電、消除硫化充電、預(yù)防性充電。
  1、初充電是比較重要的,它關(guān)系到蓄電池的額定容量及使用壽命,所以此項(xiàng)充電一定要在有經(jīng)驗(yàn)的師傅指導(dǎo)下進(jìn)行。
  2、補(bǔ)充充電是指蓄電池在使用一段時(shí)間后要進(jìn)行充電,保證蓄電池的電量充足,從而保證蓄電池的使用壽命。
  3、消除硫化充電是發(fā)現(xiàn)蓄電池的極板有硫化現(xiàn)象后進(jìn)行的充電類型,它是通過小電流反復(fù)充電從而消除硫化現(xiàn)象,使得蓄電池的容量增加,恢復(fù)蓄電池的性能。
  4、預(yù)防性充電式指蓄電池往往由于充電不足而停留在部分充電狀態(tài),如果長(zhǎng)期這樣工作的話及容易導(dǎo)致極板硫化,從而損壞蓄電池的使用壽命。此種充電是詞用補(bǔ)充充電的方法間歇性充電,直到最后一次在幾分鐘之內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)氣泡時(shí)為止。
  最后需要注意的是:充電時(shí)要嚴(yán)格按規(guī)范充電,如果充電時(shí)發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)先排除故障再進(jìn)行充電。另外充電時(shí)要將加液孔蓋打開,方便氣體充分排出。最后一點(diǎn)是要嚴(yán)防明火,以免明火與蓄電池排出的氣體反應(yīng),發(fā)生爆炸現(xiàn)象。
  蓄電池使用過程中的常見故障原因及解決方法
  1、如何能夠判斷蓄電池的電量不足呢?一般情況下有三種簡(jiǎn)易判斷方法,這也是操作手們常用的三種方法。一是啟動(dòng)馬達(dá)不轉(zhuǎn)動(dòng)或者是轉(zhuǎn)動(dòng)微弱;二是照明用的燈光要比平時(shí)暗許多;三是喇叭響聲很小或者是不響。此時(shí)就很有可能是蓄電池電量不足導(dǎo)致的上述癥狀的發(fā)生,這是我們就要及時(shí)檢查蓄電池并及時(shí)充電以保證蓄電池在良好的狀態(tài)下工作。
  造成蓄電池電量不足的主要原因有:新蓄電池沒有經(jīng)過輪回充放電,初充電時(shí)沒有達(dá)到蓄電池的額定容量;在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低的情況下長(zhǎng)期使用照明燈或者收音機(jī)、CD等娛樂設(shè)備;發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障導(dǎo)致蓄電池充不上電;電解液密度過高或過低。
  2、如何能夠判斷蓄電池自行放電呢?當(dāng)蓄電池充足電后,隔一兩天后再使用時(shí),蓄電池顯示電量為不足或者無電,此時(shí)就說明蓄電池存在自行放電現(xiàn)象。
  蓄電池自行放電的主要原因有:一是蓄電池隔板被擊穿或損壞,電解液中混入了金屬粉末等雜質(zhì)或者是電池槽內(nèi)沉積物過多造成蓄電池內(nèi)部短路;二是蓄電池外部過臟,導(dǎo)致了極柱間的短路。
  3、如何判斷蓄電池充不進(jìn)電呢?蓄電池雖經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間充電,但是電壓上升很慢,這就說明蓄電池充電出現(xiàn)了問題。
  出現(xiàn)蓄電池充不進(jìn)電的主要原因有:充電線路中接頭松動(dòng)或者是接頭有腐蝕現(xiàn)象;整流器發(fā)生故障或者二極管擊穿短路;蓄電池極板硫化,這導(dǎo)致電解液難以滲入極板產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng);由于采用大電流給蓄電池充電或放電導(dǎo)致蓄電池極板損壞。
  4,如何判斷蓄電池電解液損耗過快呢?當(dāng)蓄電池剛加過電解液不久則又出現(xiàn)電解液液面高度不夠,此時(shí)說明蓄電池電解液損耗過快。
  蓄電池電解液損耗過快的主要原因:充放電電流過大導(dǎo)致電解液過度蒸發(fā);隔板損壞導(dǎo)致蓄電池內(nèi)部短路或者是蓄電池殼體破裂造成電解液滲漏。
  出現(xiàn)上述幾種情況后,應(yīng)該及時(shí)對(duì)蓄電池進(jìn)行診斷及故障排除,要保證蓄電池工作在一個(gè)良好的狀態(tài)下。
 

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