明年1月前后，電動大巴K 9的產(chǎn)能也將有大幅提升。王傳福稱，隨著國家新能源示范城市建設(shè)的推進(jìn)，K 9在國內(nèi)的多個城市拿到訂單，目前訂單在3000至5000輛。
　　不僅如此，比亞迪仍然堅持在新材料領(lǐng)域的探索：目前公司1.6GWH鐵電池產(chǎn)能已難以滿足今年的新能源汽車需求，據(jù)了解，比亞迪明年將推出一種高密度的磷酸鐵錳鋰電池，該電池能量密度將大幅提升約六成。今年5月份，比亞迪通過配股募資42億港幣，用于推動新能源汽車業(yè)務(wù)。預(yù)計隨著下半年新的電池產(chǎn)能的投放，協(xié)調(diào)各方資源完善充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，新能源汽車銷量及份額還將持續(xù)提升。

　　隨著國際化步伐的加快，以及國內(nèi)市場的發(fā)力，比亞迪正在駛?cè)?ldquo;快車道”，并將布局的觸角向外延展：去年1月7日，比亞迪已經(jīng)獲得歐盟官方許可，具備在所有歐盟成員國銷售電動巴士的權(quán)限。歐盟向比亞迪頒發(fā)了“歐盟整車車輛認(rèn)證”(Whole Vehicle Type-Approval，縮寫為WVTA認(rèn)證)。這意味著凡是歐盟成員國，比亞迪均可在其境內(nèi)銷售電動大巴，而無需另外再獲取該國獨立批準(zhǔn)。比亞迪將歐洲納入其純電動大巴銷售目標(biāo)市場范圍。

　　國際組織Sustainia在聯(lián)合國全球領(lǐng)導(dǎo)者峰會上公布了2013年全球最佳可持續(xù)發(fā)展方案的前十名，比亞迪K9榮獲運輸領(lǐng)域的最佳方案提名。比亞迪K9是世界上首款以鐵電池驅(qū)動的純電動大巴。憑借其領(lǐng)先的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的性能以及在世界各地的成功運營經(jīng)驗，比亞迪K9在來自世界79個國家的1000多個可持續(xù)發(fā)展方案中脫穎而出。值得一提的是，比亞迪也是入選Sustainia獎項十位提名中唯一的中國企業(yè)。

　　2012年第一季度，向法蘭克福市提供3輛純電動大巴K9，2個直流充電站以及相關(guān)的技術(shù)支持。這些純電動巴士將用作為法蘭克福機(jī)場巴士以及Gateway Gardens線路的公交巴士，這標(biāo)志著走出國門的比亞迪K9，又向歐洲電動車市場邁出了堅實的一步。