純電動車制造商特斯拉日前宣布為了幫助其它同類型廠商共同進步而免費開放所有專利技術(shù)。特斯拉CEO馬斯克的這一友好舉動很快得到了業(yè)內(nèi)同仁的響應(yīng)。
　　外媒報道稱，寶馬公司已經(jīng)找上特斯拉商談雙方在電動車領(lǐng)域的合作事宜。
　　雖然兩家公司截至目前都沒有透露接洽的具體事項，但特斯拉CEO馬斯克表示周三進行的商談主要圍繞建立更廣泛、統(tǒng)一的電動車充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
　　據(jù)悉，特斯拉已經(jīng)于本月初開始實施貫穿美國的100座超級充電站項目，以保證Model S車主不必為無法得到及時的能源補充而煩惱。

　　特斯拉Model S

　　值得注意的是，盡管特斯拉能夠兼容標準的SAE充電設(shè)施，但其他品牌的電動汽車卻無法使用特斯拉的超級充電站來補充電能。因此，此次寶馬可能會與特斯拉一起促成一套通用的快速充電設(shè)備標準。
　　另外，寶馬或許還會像豐田(RAV4 EV)一樣與特斯拉就電動汽車的動力總成建立技術(shù)共享。
　　不過你可別以為寶馬會就此疏遠汽油機。相反，該公司已經(jīng)明確表示不會徹底拋棄燃油技術(shù)，即使是主打電力驅(qū)動的i系車型也都不同程度的搭載了汽油發(fā)動機，其中i3車型僅搭配了小功率汽油機來作為電量不足時的增程設(shè)備，而i8車型則依托汽油機獲得了更強大的動力性能。