再次，實(shí)施錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)策略。

　　中國(guó)鋰電企業(yè)出現(xiàn)危機(jī)，根本原因在于市場(chǎng)不斷萎縮。只有通過(guò)錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)策略，積極搶占新興市場(chǎng)份額，這樣才能保證企業(yè)獲得生存空間。

　　在手機(jī)和筆記本比較成熟的細(xì)分市場(chǎng)，鋰電池供應(yīng)商結(jié)構(gòu)基本固化。電動(dòng)汽車盡管是新興市場(chǎng)，但汽車供應(yīng)商體系的封閉性，決定了多數(shù)企業(yè)難以進(jìn)入該領(lǐng)域。

　　相對(duì)而言，移動(dòng)電源、便攜代步車、電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車、低速電動(dòng)汽車、電動(dòng)工具、移動(dòng)基站電源等正在逐步成長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng)，才是中國(guó)大多數(shù)鋰電企業(yè)的發(fā)展機(jī)會(huì)。通過(guò)錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，搶占細(xì)分市場(chǎng)的龍頭地位，將成為企業(yè)發(fā)展突破口。

　　最后，主動(dòng)退出市場(chǎng)。

　　對(duì)于部分企業(yè)來(lái)說(shuō)，由于生產(chǎn)規(guī)模較小，生產(chǎn)線投產(chǎn)時(shí)間偏長(zhǎng)，研發(fā)實(shí)力有限，在無(wú)法獲得訂單形勢(shì)下，也沒(méi)有實(shí)力開發(fā)新產(chǎn)品。如果沒(méi)有企業(yè)愿意聯(lián)合，最好的選擇是主動(dòng)退出市場(chǎng)。主動(dòng)退出市場(chǎng)，一方面可以減少企業(yè)負(fù)擔(dān)，另一方面可以促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。

　　當(dāng)然，要保證中國(guó)鋰電行業(yè)的快速健康發(fā)展，僅僅依靠企業(yè)自身的努力還是不夠，還需要政府部門加強(qiáng)管理，通過(guò)制度建設(shè)規(guī)范行業(yè)管理，發(fā)揮市場(chǎng)力量，逐步淘汰落后產(chǎn)能。

　　明確產(chǎn)業(yè)定位

　　近年來(lái)，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)作為新能源汽車領(lǐng)域下的重要分支，得到了市場(chǎng)的熱寵，而鋰電池產(chǎn)業(yè)作為電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引擎，亦迎來(lái)了廣闊的市場(chǎng)需求。因此不少企業(yè)對(duì)鋰電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了錯(cuò)誤定位。

　　事實(shí)上，鋰電池并非僅為電動(dòng)汽車的一個(gè)部件，應(yīng)將鋰電池產(chǎn)業(yè)明確定位為儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)，及時(shí)編制鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。發(fā)改委、工信部、科技部等職能部門應(yīng)明確管理權(quán)限、各司其職。

　　完善標(biāo)準(zhǔn)體系

　　大力建立健全鋰電池標(biāo)準(zhǔn)體系，結(jié)合智能移動(dòng)終端、新能源汽車、新能源儲(chǔ)能等市場(chǎng)發(fā)展，推進(jìn)相關(guān)電池產(chǎn)品、生產(chǎn)設(shè)備、原輔料等領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)制定，加快研究制定鋰電池的安全標(biāo)準(zhǔn)。繼續(xù)加強(qiáng)建設(shè)多個(gè)完整的標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)、認(rèn)證等服務(wù)平臺(tái)，強(qiáng)化質(zhì)量管理和品牌建設(shè)。

　　規(guī)范行業(yè)發(fā)展

　　組織有關(guān)部門及行業(yè)機(jī)構(gòu)共同研究制定《鋰離子電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》，重點(diǎn)從技術(shù)水平、生產(chǎn)規(guī)模、資源利用、安全要求等方面建立行業(yè)準(zhǔn)入門檻，加大規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展力度，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)合理布局和資源整合，防止產(chǎn)能盲目擴(kuò)張和地區(qū)性盲目投資。

　　研究制定落后產(chǎn)能的退出、關(guān)停機(jī)制，充分發(fā)揮市場(chǎng)力量，逐步淘汰落后產(chǎn)能。

　　加大投入力度

　　目前鋰電池核心技術(shù)基本由日韓企業(yè)主導(dǎo)，本土企業(yè)在技術(shù)研發(fā)上雖然加大了投入和努力，不過(guò)并沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的突破。

　　設(shè)立由政府資金引導(dǎo)、社會(huì)資金主導(dǎo)的鋰電池科研專項(xiàng)基金，用于研究鋰電池材料產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)、大容量電池制造工藝、電池成組技術(shù)及智能電池管理系統(tǒng)等。

　　只有雙方面的共同努力，才能提升中國(guó)鋰電行業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力，積極應(yīng)對(duì)各方面的挑戰(zhàn)，支撐中國(guó)鋰電行業(yè)的健康有序發(fā)展。

　　(本文作者系中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院電子信息產(chǎn)業(yè)研究所 余雪松 )