北京華氫科技總經(jīng)理毛志明：華氫科技的氫儲(chǔ)能應(yīng)用與解決方案
4月2-4日，“儲(chǔ)能國際峰會(huì)暨展覽會(huì)2018（ESIE 2018）”在北京國家會(huì)議中心舉行。北京華氫科技總經(jīng)理毛志明在主題論壇上做演講。以下是演講詳情：
北京華氫科技總經(jīng)理毛志明：
很高興跟大家介紹一下我們的工作，華氫是2014年成立的公司，我們主要做的是燃料電池、DC技術(shù)與應(yīng)用，HCNG技術(shù)應(yīng)用和燃料電池。
我們公司從2014年成立的，團(tuán)隊(duì)的成員從2016年跟廣西玉柴合作的HCNG發(fā)動(dòng)機(jī)，2010年在山西建了一個(gè)世界最大的，每天日產(chǎn)HCNG20萬噸的站，我們當(dāng)時(shí)經(jīng)過半年的測試，給應(yīng)用這些都沒有問題。2012年和巴拉德公司合作開發(fā)了占用燃料電池系統(tǒng)，當(dāng)時(shí)有備電還有一些應(yīng)急的電源，從1.7千瓦到50千瓦左右的系統(tǒng)。2013年的時(shí)候也參與編寫了HCNG燃料國家標(biāo)準(zhǔn)，2015年跟天潤做了一個(gè)合資公司叫天潤華氫是開發(fā)風(fēng)電制氫的項(xiàng)目，目前這個(gè)項(xiàng)目是國家示范的，有一個(gè)在河北固原，吉林的項(xiàng)目規(guī)模和它一樣都是10兆瓦，但是吉林到2018年還是劃紅線的這么一個(gè)省份，我們爭取在2019年紅線撤銷的話，我們會(huì)上這個(gè)項(xiàng)目。
2017年我們成立了雪人股份成立了一個(gè)合作公司，雪人股份是福州制冷設(shè)備和壓縮機(jī)的制造商，目前我們在合作發(fā)展一些加氫電池的項(xiàng)目，華氫自己在做DCDC。我們業(yè)務(wù)的范圍從最早小固定的電源幾千瓦到幾十千瓦，燃料電池應(yīng)用這是我們一塊業(yè)務(wù)。另外就是我們自己的HCNG的制氫混制站我們現(xiàn)在也在談這些項(xiàng)目。
氫儲(chǔ)能是咱們今天論壇的主題，未來我們也是希望在國家可再生能源制氫這一塊有所發(fā)展，解決上游氫源清潔性和成本問題?，F(xiàn)在電價(jià)比較高，煤炭的應(yīng)用很受限，如果能把電價(jià)做到一毛多錢，這樣制氫的成本按目前成本來算比天然氣便宜一些，未來我們希望整個(gè)行業(yè)大家攜起手一塊在我們國家西北地區(qū)，就是一帶一路劃的沿線，那一塊風(fēng)電光電資源豐富。就地消納有問題，特高壓電網(wǎng)的建設(shè)也是有周期和成本，可以考慮在西北地區(qū)進(jìn)行大規(guī)模制氫方案。當(dāng)然，也需要依靠一系列配套設(shè)施實(shí)現(xiàn)低電價(jià)低成本，還有儲(chǔ)存網(wǎng)絡(luò)。簡單說一下，咱們國家還是很支持天然氣行業(yè)的發(fā)展，因?yàn)楣饪侩妱?dòng)車沒法解決所有的問題，咱們目前的車可能是兩三億輛車，未來光是汽車這一塊可能要增長到五六億，這樣的話，石油和天然氣其實(shí)是不夠的。電也沒法獨(dú)立完成轉(zhuǎn)變的任務(wù)，我們建議同時(shí)發(fā)展天然氣車，包括HCNG在內(nèi)的車輛和純電動(dòng)車輛，包括燃料電池車輛和里面的車輛，一個(gè)綜合性的方案解決國家整體產(chǎn)業(yè)升級(jí)和環(huán)境保護(hù)問題。
華氫起草的《車用壓縮氫氣天然氣混和燃?xì)狻返臉?biāo)準(zhǔn)。這是吉林的項(xiàng)目現(xiàn)在還在圖紙上，完成了設(shè)備招標(biāo)，吉林的紅線和企業(yè)自身決策時(shí)間點(diǎn)，可能不夠快，現(xiàn)在都在設(shè)備廠家，還需要2019年?duì)幦“阉龀鰜?，設(shè)計(jì)是一小時(shí)1500方的氫氣，和當(dāng)?shù)氐奶烊粴庠谖覀兊恼纠锩?，其?shí)我們一個(gè)是天然氣站一個(gè)是制氫站，有好幾種產(chǎn)品，有壓縮天然氣，有HCNG，HCNG的壓力跟天然氣壓力等級(jí)一樣。還有純氫的壓力等級(jí)在25兆帕到35兆帕，還有一些氧氣，是綜合氣體的提供商。
這個(gè)是燃料電池這一塊的一些業(yè)務(wù)，主要的是右下角燃料電池的模組，還有燃料電池的空用系統(tǒng)。涉及到左下角就是CN離心壓縮機(jī)也可以用，這一塊用好的話，應(yīng)該是把這個(gè)結(jié)合成一個(gè)有機(jī)整體，希望能把燃料電池系統(tǒng)的成本能夠降下來，可靠性能夠上去。這和是Hydrogenics的一些情況，它主要產(chǎn)品上下游都有，包括國內(nèi)用的比較多的30千瓦的燃料電池的模塊，還有一些水電解制氫的設(shè)備，目前水電解制氫設(shè)備成本比傳統(tǒng)堿性設(shè)備要貴3倍到4倍，現(xiàn)在隨著燃料電池成本降低，我們想把水電解制氫設(shè)備成本在下降中未來希望降到2倍以下。另外，PEM的設(shè)備比傳統(tǒng)的減輕電解槽的設(shè)備智能化程度高，維護(hù)成本低，壽命更長。這一塊發(fā)展?jié)摿Ρ容^大，目前設(shè)備比較小，直接放在風(fēng)電制氫領(lǐng)域還在示范階段。另外，Hydrogenics也做一些加氫站的EPC，全球有50多個(gè)加氫站是他們承辦的。希望國內(nèi)有一些站來合作做一些建設(shè)。
DCDC是我們?nèi)A氫自己承擔(dān)的一個(gè)子課題的任務(wù)，現(xiàn)在在開發(fā)40千瓦的DCDC技術(shù)，DCDC設(shè)備能夠用在參數(shù)符合的電堆上，爭取2018年底能出一個(gè)樣品。這個(gè)指標(biāo)還是可以的。這是我們山西HCNG站的一個(gè)工藝，基本上HCNG成立的理由就是首先我們國家的天然氣的氣源不足，基本上都是外購的，或者從鄰國這邊路上管道運(yùn)輸過來的，要不然就是NOG的形式從沿海中海油這邊過來的，但是咱們國家自己包括山西省在內(nèi)都有氫氣資源。當(dāng)時(shí)我們也提過四氣合一的概念，天然氣、煤層氣還有氫氣幾種氣體要共同發(fā)展，在車?yán)顲NG的價(jià)格在3.5到4.5元。氫氣的利潤空間還是有的，HCNG在合適的地方是有利潤的。
我們山西的站當(dāng)時(shí)投了5000多萬，當(dāng)時(shí)概算是7000多萬。左邊的流程就是參觀的過程，中間一個(gè)是給車用的，還有低壓工業(yè)用的。儲(chǔ)氣儲(chǔ)的是25兆帕的罐子。右邊是我們車用的這一塊在山西重卡當(dāng)時(shí)集團(tuán)有一百多萬重卡，當(dāng)時(shí)示范應(yīng)用的場景，那個(gè)車我也坐了，包括拉貨什么的，包括按照山西有的時(shí)候有超載情況，我們HCNG的燃料都沒有問題。包括司機(jī)的反應(yīng)，數(shù)據(jù)的測試都是很好的。我們陜西項(xiàng)目獲得了國際氫能寫會(huì)的大獎(jiǎng)叫魯?shù)婪蚪怠＿@是我們當(dāng)時(shí)測試的一個(gè)車。我們吉林項(xiàng)目的演示圖，因?yàn)榻痫L(fēng)主要是風(fēng)電為主我們今天項(xiàng)目是風(fēng)電制氫，目前用的是堿性的水電解設(shè)備采購的是國內(nèi)企業(yè)的設(shè)備。
我個(gè)人認(rèn)為未來PEM的設(shè)備還是很有發(fā)展空間，特別是跟可再生能源結(jié)合上，風(fēng)電的波動(dòng)還是很大的，整個(gè)風(fēng)電廠比如說5萬或者20萬的風(fēng)電廠波動(dòng)性都不是很小，堿性水電解質(zhì)設(shè)備的能力還是要通過實(shí)際檢測才能知道。PEM在數(shù)據(jù)上應(yīng)該比它好很多，當(dāng)時(shí)河北電投一個(gè)是甜潤項(xiàng)目在北京能源局的審查會(huì)，幾個(gè)與以后這都是獲批的。河北的項(xiàng)目已經(jīng)建好了，不是HCNG，是變成純氫來用，我們是用國內(nèi)的設(shè)備。
這是我們做的一些工作，謝謝大家！
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