上海舜華新能源系統(tǒng)總經(jīng)理劉紹軍：舜華加氫站產(chǎn)業(yè)的探索與思考
4月2-4日，“儲(chǔ)能國際峰會(huì)暨展覽會(huì)2018（ESIE 2018）”在北京國家會(huì)議中心舉行。上海舜華新能源系統(tǒng)總經(jīng)理劉紹軍在主題論壇上做演講。以下是演講詳情：
上海舜華新能源系統(tǒng)總經(jīng)理劉紹軍：
我主要講一下我們目前在推廣加氫站這一塊碰到的問題和考慮。
從五個(gè)方面跟大家交流一下：公司的簡介，技術(shù)研究、加氫站項(xiàng)目案例、商業(yè)化探索、文化語簡意。
首先公司的簡介，舜華是2004年成立，是國內(nèi)最早做加氫這一塊的企業(yè)，我們有兩個(gè)平臺(tái)，一個(gè)是上海氫能利用工程技術(shù)研究中心，還有中國氫能源網(wǎng)及微信公眾號(hào)。如果大家有興趣可以關(guān)注一下氫能源網(wǎng)基本上每天都有信息更新。
在2017年這個(gè)產(chǎn)業(yè)開始起來，我們開始做了一些加氫站方面的布局，在上海有一個(gè)合資公司，定位在上海的加氫站投資運(yùn)營平臺(tái)在云浮順為，還有車載氫系統(tǒng)在天津這邊有一個(gè)合作公司。最新的在武漢和當(dāng)?shù)匾患壹佑驼酒髽I(yè)成立一個(gè)合資公司，定位就是湖北地區(qū)加氫站加氫服務(wù)商。
舜華目前主要在做的兩塊，一塊是圍繞著加氫的基礎(chǔ)設(shè)施在做的事情，建設(shè)加氫站包括我們做一些核心設(shè)備。還有一個(gè)方向就是圍繞著車上高壓儲(chǔ)氫系統(tǒng)一塊做的事情，在這里面我們自己也做像里面的一些關(guān)鍵部件的開發(fā)。
第二塊介紹一下之前的一些技術(shù)這塊研究的情況。這個(gè)PPT展示了我們在加氫站里面一些關(guān)鍵設(shè)備研發(fā)的歷史，從最早的世博加氫站開始對(duì)35Mpa加氫機(jī)都國產(chǎn)化了，到2010年的大運(yùn)動(dòng)會(huì)對(duì)45Mpa壓縮機(jī)進(jìn)行了國產(chǎn)化，在2016年大連的70Mpa加氫機(jī)，至少就是說在技術(shù)這一塊進(jìn)行了一個(gè)研發(fā)，也進(jìn)行了應(yīng)用，這一塊我們科技部包括上海市科委一直在支持這一塊設(shè)備國產(chǎn)化的工作。
這邊是一些基礎(chǔ)的，因?yàn)樗慈A主要是加氫這一塊的研究，加氫的控制技術(shù)，加氫機(jī)設(shè)備的開發(fā)，所以對(duì)加氫的一些加注過程的一些基礎(chǔ)的研究，這是展示的加氫的仿真。這邊是做70Mpa加氫的實(shí)驗(yàn)來評(píng)判溫度一塊的控制，實(shí)際上這是一些測試的裝備，是用于檢測五加速過程當(dāng)中溫度的一些分布。通過科研的一些努力，形成了一些科研的成果，我們這一塊目前專利有接近20項(xiàng)，還有標(biāo)準(zhǔn)這一塊目前已經(jīng)參與11項(xiàng)加氫包括車載供氫標(biāo)準(zhǔn)的制定，國內(nèi)加氫領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)主要的制定單位。
這邊我們還再繼續(xù)不斷的完善產(chǎn)品和技術(shù)，我們在做下一步加氫機(jī)的開發(fā)，從控制系統(tǒng)的優(yōu)化更加集成化、模塊化這方面來考慮，包括它的外觀上面也盡量能夠時(shí)尚。這一代應(yīng)該是在今年8月份，首先會(huì)用在云浮的加氫站里面，還有像加氫劑量校準(zhǔn)的方式，這一塊我們跟中測院在一起合作，快速的檢測加注精確度的問題。加氫站里面從重點(diǎn)研發(fā)方向，比如說壓縮機(jī)上面，國內(nèi)在可靠性上面相比國外的還是有比較大的差距，這種差距很多也在制造工藝、質(zhì)量控制上面出了一些問題，這個(gè)方面還要加強(qiáng)。在加氫機(jī)上面一個(gè)提高集成水平，第二個(gè)70Mpa加氫機(jī)還要不斷的完善優(yōu)化，因?yàn)檫@一塊有加注這一塊的控制，限于國內(nèi)目前的測試條件還需要不斷的完善。
關(guān)鍵零部件上面基本上比較缺，國內(nèi)所有的設(shè)備里面涉及到里面的關(guān)鍵部件都需要進(jìn)口，加氫機(jī)里面有加氫槍流量計(jì)都需要進(jìn)口，還有劑量標(biāo)準(zhǔn)，原來在加氫站里面每半年需要校準(zhǔn)一次，在原來的加氫站，現(xiàn)在加氫這方面目前沒有比較好的手段和條件來做這個(gè)事情。還有加氫規(guī)劃布點(diǎn)的研究，現(xiàn)在我們很多城市在不斷的推出加氫站的發(fā)展規(guī)劃，有很大的數(shù)字目標(biāo)。但是，那個(gè)數(shù)字目標(biāo)落實(shí)起來很有難度，因?yàn)榍捌跊]有規(guī)劃，只是紙面上的一些數(shù)字，要把紙面上的數(shù)字變成加氫站的點(diǎn)，有非常多的工作要做。
第三個(gè)就是介紹一下加氫站的一些設(shè)施項(xiàng)目，我們在加氫站這一塊做的所有工作，從最初的方案設(shè)計(jì)到功能采購、系統(tǒng)集成到開車交付提供整套加氫站加強(qiáng)的服務(wù)。這邊列出了國內(nèi)公布的加氫站，因?yàn)樽罱粌赡暧泻芏酁榱烁旖o車輛加注，盡快把車輛推出來，最近這兩年有很多場內(nèi)的加氫站，多審批上面不是一個(gè)非常完善的，這種公共的，因?yàn)橐粓鰞?nèi)的不能對(duì)外提供服務(wù)，這邊列出了公共的加氫站，有運(yùn)行當(dāng)中的，還有建設(shè)過程當(dāng)中的，這里面可能不會(huì)非常全。標(biāo)黑體的是舜華整體參與的。
現(xiàn)在在建設(shè)當(dāng)中，舜華現(xiàn)在在參與一項(xiàng)安徽六安等加氫站的項(xiàng)目。這邊是簡易的加氫設(shè)備就相當(dāng)于場內(nèi)的，我們也做了一些，在場內(nèi)這一塊就是要實(shí)施快要在加氫，我們也做了一些這方面的工作。在加氫站上面基本上是我們原來建的加氫站，還有一方面是移動(dòng)加氫車，我們原來在世博的時(shí)候有兩輛進(jìn)行了應(yīng)用，其實(shí)它的加注量非常大。因?yàn)榉ㄒ?guī)上面的一些因素，移動(dòng)加氫車的推廣還是碰到比較大的問題。
這邊是上海第一座安亭加氫站，舜華一直在持續(xù)的運(yùn)營，今年是第11年，加氫的次數(shù)超過了8000次，也是接待了大量的參觀人員，這個(gè)站是35MPa加注，目前有必要增加70Mpa氫的功能，整個(gè)站運(yùn)行的效果非常好，可用度可靠度，可靠度主要是指設(shè)備這一塊的可靠性，可用主要是車來了能不能馬上加完氫，我們也做了一些數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)。整個(gè)站的效果非常好，這個(gè)站加注量不大，很長時(shí)間車的數(shù)量非常少，主要為上汽還有原來示范活動(dòng)加氫，從去年開始現(xiàn)在有不同的整車廠樣車，或者上公告測試，現(xiàn)在在我們這邊加氫站加氫。這邊是世博的加氫站，開了大概有七八個(gè)月，但是它加注的頻次非常高，加注非常大，當(dāng)時(shí)有196輛燃料電池汽車在世博園區(qū)運(yùn)行，這個(gè)站里面剛才簡單提到過，我們的加氫機(jī)、儲(chǔ)氫罐國產(chǎn)化了，這個(gè)站的規(guī)模當(dāng)時(shí)也是非常大。固定的儲(chǔ)氫量就達(dá)到了900公斤。
在長期的安亭加氫站的運(yùn)營里面也是積累的比較完善的加氫站運(yùn)營管理體系，這一套運(yùn)營體系我們現(xiàn)在也是說可以為我們的客戶來提供，原來世博在云浮的加氫站里面把這一套體系輸出來了，使得它能很快的進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)。
在商業(yè)化上面現(xiàn)在也是舜華算是走出了第一步，以舜華的力量來推動(dòng)這個(gè)事情非常難，當(dāng)時(shí)也是向我們邁出一步能吸引更多大的企業(yè)，比如說國家能源神華，比如說中石油、中石化或者其他企業(yè)來參與這個(gè)事情。在上海這邊做了上海驛藍(lán)能源科技有限公司，有一個(gè)驛動(dòng)是新能源汽車運(yùn)營的單位，目前有幾百臺(tái)電動(dòng)客車作為通勤班車企業(yè)租賃車在用，從不同的角色我們把加氫站包括車輛的運(yùn)營這一塊能夠推廣出來。在上海這邊有一個(gè)加氫站建設(shè)的計(jì)劃，到2020年計(jì)劃建成7座加氫站，這里面包含了安亭站的升級(jí)改造，我們在做的幾個(gè)已經(jīng)在動(dòng)，但還是在前期，土地這一塊的獲取上面。
云浮這一塊我們做的平臺(tái)計(jì)劃建成5座加氫站，羅定1號(hào)間了，云浮新區(qū)2前不久剛剛舉行了開工儀式，這個(gè)平臺(tái)主要就是為當(dāng)?shù)毓卉嚒⑽锪鬈噥磉M(jìn)行加氫，這一塊也在跟當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)進(jìn)行合作，比如說氣體公司，國鴻也是跟燃料電池相關(guān)的。我們在整個(gè)商業(yè)化上面認(rèn)為，舜華要到外地去做我們一定依靠合作伙伴，而且依靠不同的，角色不一樣的，大家承擔(dān)不同的角色來做這個(gè)事情。
目前可以探討的合作模式，比如說成立投資建設(shè)運(yùn)營平臺(tái)，或者轉(zhuǎn)專門有一個(gè)投資平臺(tái)，還有一個(gè)建設(shè)運(yùn)營平臺(tái)，最簡單一種就是為客戶來提供整體的解決方案，EPC運(yùn)營包括代運(yùn)營再進(jìn)行移交，是我們可以探討，每個(gè)地方都不太一樣。
最后就是提一下這個(gè)方面的一些問題和建議，加氫站建設(shè)非常難，主要是指一個(gè)正規(guī)的加氫站非常難，場內(nèi)的為了進(jìn)度可以直接先上，很多審批不去走。但是作為一個(gè)有價(jià)值的加氫站一定是合規(guī)的加氫站，合規(guī)的比較難，我們也是統(tǒng)計(jì)了一下，大概有這么一些難題，第一個(gè)就是審批流程不明確，現(xiàn)在很多地方城市在制定當(dāng)?shù)氐募託湔緦徟鞒?，在一些相?duì)二線城市還好一點(diǎn)，上海這一塊審批流程現(xiàn)在不同的部門在協(xié)商。土地這一塊獲取很難，有成本的原因，土地還有各種影響因素包括土地流程，拿一個(gè)地正常可能要四五個(gè)月，還有用地性質(zhì)目前不太明確。這里面有工業(yè)用地，會(huì)涉及到很多安評(píng)，這一塊的安監(jiān)這一塊要求工業(yè)用地，但是工業(yè)用地肯定要進(jìn)化工業(yè)區(qū)要求。建設(shè)運(yùn)營成本目前非常高，目前基本上一個(gè)合規(guī)的站建下來基本上1000到1500萬，加氫站屬性也不明確。是一個(gè)屬于市政設(shè)施類似于加氣站的這，市政設(shè)施還是像類似于?；方?jīng)營場所，目前這一塊不太明確。加氫站檢驗(yàn)的手段還是比較欠缺，比如說加氫站的儲(chǔ)物罐定期要有小修大修，還有壓力表正常半年教研一次，第三方評(píng)價(jià)項(xiàng)目，我們在加氫站審批里面，安全評(píng)價(jià)肯定非常關(guān)鍵。像加氫站里面還有環(huán)評(píng)、職業(yè)衛(wèi)生評(píng)價(jià)、社會(huì)穩(wěn)定性評(píng)價(jià)，這種評(píng)價(jià)是比較多的。還有規(guī)劃研究比較落后，我們這些規(guī)劃出來了之后，目前這些數(shù)字背后沒有實(shí)際點(diǎn)支持，這一塊就是說我們在比如說國土規(guī)劃這些部門，實(shí)際上提前要把這些實(shí)際的點(diǎn)規(guī)劃布局好，包括這些土地的性質(zhì)這一塊，要盡早的把某一塊定定性為加氫站的用地，為后期的推廣提供幫助。
最后提一些建議，一個(gè)就是氫安全的宣傳，政府再處理加氫站審批上面還是非常保守，主要是對(duì)安全性不是非常了解，還有一個(gè)就是完善目前的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，現(xiàn)有有一些加氫站技術(shù)規(guī)范，這里面還有很多細(xì)節(jié)東西需要不斷的完善。明確審計(jì)流程和監(jiān)管機(jī)制，這一塊建議用加氫站的機(jī)制來做，星期歸到?；愤@一塊監(jiān)管，對(duì)后期建設(shè)這一塊危險(xiǎn)非常大。還有政府要制定發(fā)展以及選址規(guī)劃，不止是一個(gè)數(shù)字規(guī)劃，有幾塊地，你有幾個(gè)加氫站要做出來。
在解決成本上面不斷的降低設(shè)備成本，與現(xiàn)有傳統(tǒng)油氣站合建可以減少土地成本，包括以油養(yǎng)氫解決負(fù)擔(dān)，還有政府補(bǔ)貼這一塊目前不明確，原來有400萬，在上海這一塊現(xiàn)在已經(jīng)在探討地方的補(bǔ)貼，廣東也有一些補(bǔ)貼，政府在推動(dòng)會(huì)出臺(tái)地方性補(bǔ)貼，國家這個(gè)層面目前不太明朗。
最后，希望是一個(gè)開放合作的方式，通過一個(gè)持續(xù)的運(yùn)營來完善加氫站產(chǎn)業(yè)，這里面一個(gè)我們認(rèn)為在氫氣資源比較豐富的地方來做加氫站，做燃料電池汽車推廣是一個(gè)比較好的方式。這一塊也要跟資本結(jié)合來解決加氫站投資的問題。還有一個(gè)非常關(guān)鍵的這個(gè)站一定要持續(xù)運(yùn)營，包括車輛也是需要持續(xù)的運(yùn)行來驗(yàn)證這些設(shè)備，或者說車輛，通過幾個(gè)方面資本、車輛、加氫站氫氣的合作，能夠?yàn)榧託湔井a(chǎn)業(yè)健康發(fā)展起到比較好的方式。
這是今天上午一個(gè)簡單的分享，謝謝大家！
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