一周企業(yè)動態(tài)（11月16日-11月22日）
·市場動態(tài)·
特斯拉擬投40億歐元在德國建廠
據(jù)德國媒體報(bào)道，特斯拉計(jì)劃向自己在歐洲的第一家超級工廠投資約40億歐元。這座位于德國格林海德（Grünheide）的工廠投產(chǎn)之后，其年產(chǎn)能將會達(dá)到最高15萬輛。據(jù)悉德國工廠或?qū)⒎制谶M(jìn)行建設(shè)，40億歐元為總投資金額。目前尚不清楚初期投資金額為多少。但是幾乎可以肯定的是，歐盟將會為特斯拉提供最高3億歐元的資金支持。
上海恩捷與日本帝人簽訂專利授權(quán)協(xié)議 開展動力鋰電池隔膜業(yè)務(wù)合作
上海恩捷新材料科技有限公司與日本帝人株式會社通過深入洽談，就在新能源汽車動力鋰離子電池用途的溶劑型涂布隔離膜領(lǐng)域展開深入合作達(dá)成共識，雙方已在客戶共同開發(fā)、生產(chǎn)設(shè)備效率改善等方面開始了實(shí)質(zhì)性合作。
GS湯淺為美國探測器配套高性能鋰電池
外媒報(bào)道稱，美國國家航空航天局（NASA）發(fā)射的兩顆輻射帶風(fēng)暴探測器在軌道運(yùn)行7年后完成其探測任務(wù)，收到約翰?霍普金斯大學(xué)應(yīng)用物理實(shí)驗(yàn)室（APL）任務(wù)執(zhí)行人員的關(guān)閉命令。該探測器搭載了由GS湯淺美國子公司生產(chǎn)的50Ah/3.7V鋰離子電池，使其在軌道運(yùn)行中獲得足夠電能。而當(dāng)該探測器的任務(wù)要延長時，APL將使用GS湯淺開發(fā)的長壽命鋰離子電池以支持探測器在軌道中正常運(yùn)行7年而無需更換電池。
博石高科投建年產(chǎn)10萬噸錳酸鋰項(xiàng)目
11月18日，博石高科年產(chǎn)10萬噸錳酸鋰正極材料項(xiàng)目簽約儀式在安徽滁州舉行。據(jù)悉，該項(xiàng)目一期將于本月開工建設(shè)，2020年6月竣工投產(chǎn)，建成后可年產(chǎn)5萬噸錳酸鋰，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值約20億元，項(xiàng)目全部建成達(dá)產(chǎn)后可年產(chǎn)十萬噸錳酸鋰，將成為國內(nèi)規(guī)模較大的錳酸鋰材料研發(fā)、生產(chǎn)和銷售基地。
寶馬i4配備80kWh電池 續(xù)航里程可達(dá)600km
據(jù)國外媒體報(bào)道，寶馬日前公布了旗下首款中型純電動轎車i4的一些性能信息，一次充滿電之后的續(xù)航里程最高可達(dá)600km，不過寶馬i4最快要在2021年才會推出。與特斯拉在售的長續(xù)航版Model S的續(xù)航里程相當(dāng)，長續(xù)航版Model S是目前特斯拉旗下在售的車型中續(xù)航里程最長的。寶馬方面公布的數(shù)據(jù)還顯示，i4所配備的電池重550kg，相比之下，特斯拉Model3目前所配備的電池約重480公斤。
合縱科技牽手泰豐先行布局LFP前驅(qū)體
近日，合縱科技（300477）公告稱，公司全資子公司湖南雅城新材料有限公司（以下簡稱“湖南雅城”）與青海泰豐先行鋰能科技有限公司（以下簡稱“泰豐先行”）簽訂了《購銷戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，協(xié)議有效期為三年（2020年1月1日——2022年12月31日）。根據(jù)公告，雙方主要圍繞磷酸鐵、四氧化三鈷以及新產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)行合作。
TWS耳機(jī)鋰電池“大”風(fēng)口
TWS耳機(jī)市場處于高速成長期，TWS鋰電池仍能夠保持較高的毛利率，50%的毛利率意味著市場利潤規(guī)模能夠達(dá)到12-23億元?；诮K端市場需求向好，TWS耳機(jī)的市場滲透率在不斷提升。從TWS耳機(jī)供應(yīng)鏈廠商來看，入局的電池企業(yè)包括LG、德國VARTA、ATL、億緯鋰能、國光電子、維都利、智鍵科技、鵬輝能源、美尼等等。
負(fù)債197億元 沃特瑪在“寒冬”倒下
近日，陜西堅(jiān)瑞沃能股份有限公司管理人（簡稱“堅(jiān)瑞沃能”）發(fā)布公告顯示，廣東省深圳市中級人民法院發(fā)布《關(guān)于深圳市沃特瑪電池有限公司破產(chǎn)清算案選任管理人公告》，這意味著曾經(jīng)的電池巨頭深圳市沃特瑪電池有限公司（簡稱“沃特瑪”）即將進(jìn)入破產(chǎn)清算程序。
通用就對工會行賄行為起訴FCA 稱因此蒙受數(shù)十億美元損失
據(jù)外媒報(bào)道，通用汽車11月20日對菲亞特克萊斯勒（FCA）提起勒索指控，稱FCA多年來對全美汽車工人聯(lián)合會（UAW）官員進(jìn)行賄賂，對商談過程進(jìn)行干擾，并從中獲利。通用汽車稱FCA此舉讓他們蒙受了數(shù)十億美元的損失。通用表示，F(xiàn)CA前首席執(zhí)行官、已故的塞爾吉奧·馬爾喬內(nèi)（Sergio Marchionne）是該事件的主要幕后推手。通用表示，將向FCA尋求“實(shí)質(zhì)性賠償”，而這筆資金將被用來在美國進(jìn)行再投資，創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會。然而該公司并未具體透露具體索賠金額。
·上市公司公告·
國軒高科擬55億建設(shè)7GWh動力電池
11月18日，國軒高科（002074）發(fā)布公告稱，擬投資55億元，建設(shè)新能源產(chǎn)業(yè)基地，新建動力鋰電池產(chǎn)能7GWh，建成后與先期項(xiàng)目合計(jì)形成總產(chǎn)能10GWh。根據(jù)公告，本項(xiàng)目投資周期2年左右。項(xiàng)目確保2020年一季度正式開工，2021年第三季度全面建成并于四季度正式投產(chǎn)。項(xiàng)目選址位于唐山市路北區(qū)，規(guī)劃新增用地面積約500畝。
當(dāng)升科技固態(tài)鋰電材料完成客戶送樣
“公司固態(tài)鋰電新材料目前已完成對國內(nèi)外多個客戶送樣，產(chǎn)品性能獲得認(rèn)可?！痹谌涨暗耐顿Y者調(diào)研活動中，當(dāng)升科技（300073）對公司固態(tài)鋰電新材料的研發(fā)進(jìn)度作了介紹。據(jù)了解，當(dāng)升科技已組織專門團(tuán)隊(duì)加大固態(tài)鋰電材料的開發(fā)，并與國內(nèi)科研機(jī)構(gòu)建立創(chuàng)新聯(lián)合體，同時為歐、美以及國內(nèi)等多個具有固態(tài)鋰電技術(shù)的國際知名公司和科研機(jī)構(gòu)進(jìn)行配套開發(fā)。
先導(dǎo)智能入選第四批制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)名單
近日，國家工業(yè)和信息化部官網(wǎng)公示并復(fù)核，確認(rèn)了“2019年制造業(yè)單項(xiàng)冠軍”名單，先導(dǎo)智能憑借鋰電池裝備全球第一的市場占有率和領(lǐng)先的鋰電池智能制造整體解決方案，成功入選并成為工信部2019年第四批制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范企業(yè)。
比亞迪：穩(wěn)步推進(jìn)電池技術(shù)進(jìn)步 三元電池能量密度達(dá)160wh/kg
11月18日，比亞迪（002594）在與投資者交流互動時透露，2019年，比亞迪商用車使用的是磷酸鐵鋰電池，乘用車使用的是三元電池，在這兩個技術(shù)領(lǐng)域會持續(xù)投入研發(fā)，穩(wěn)步推進(jìn)電池的技術(shù)進(jìn)步。在商用車領(lǐng)域，公司目前積極推動專用車的電動化。同時，近年來公司推出電動重卡，并首先在深圳開始推廣。在能量密度方面，今年比亞迪三元電池的能量密度達(dá)到160wh/kg，磷酸鐵鋰電池的能量密度最高可以做到140wh/kg。
華控賽格2.5億元增資石墨企業(yè) 實(shí)現(xiàn)新材料與環(huán)境產(chǎn)業(yè)聯(lián)動
近日，華控賽格（000068）發(fā)布公告稱，公司召開了第六屆董事會第四十三次臨時會議，審議并通過了《關(guān)于向內(nèi)蒙古奧原新材料有限公司增資的議案》，公司及瀚璞科技擬向內(nèi)蒙古奧原增資28,500萬元，其中公司擬以自有資金對內(nèi)蒙古奧原增資25,000萬元，瀚璞科技擬以現(xiàn)金或無形資產(chǎn)形式對內(nèi)蒙古奧原增資3,500萬元。
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