2014年6月23日,由國家能源局指導(dǎo),中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟(CNESA)與杜塞爾多夫展覽(上海)有限公司共同主辦的儲(chǔ)能行業(yè)第三屆年度高峰論壇——“儲(chǔ)能國際峰會(huì)2014”在北京國家會(huì)議中心隆重開幕。日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機(jī)構(gòu)(NEDO) 北京事務(wù)所代表梁驍先生在會(huì)上發(fā)表主題演講,以下為演講內(nèi)容。
日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機(jī)構(gòu)(NEDO) 北京事務(wù)所代表 梁驍:
我今天演講的主題是《日本新能源政策和儲(chǔ)能研究實(shí)證進(jìn)展》,我將從以下幾個(gè)方面來闡述。
第一,對(duì)NEDO機(jī)構(gòu)進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹。
第二,介紹日本最新的一些能源政策。
第三是儲(chǔ)能的重要性。
第四是對(duì)儲(chǔ)能技術(shù)研究的一些具體的案例分析。
NEDO機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介
NEDO機(jī)構(gòu)成立于1980年,當(dāng)時(shí)日本正面臨第二次石油危機(jī),于是成立了這樣一個(gè)機(jī)構(gòu)。我們的主要任務(wù),就是把日本政府交給我們預(yù)算,委托給日本國內(nèi)的企業(yè)、大學(xué)研究機(jī)構(gòu),指導(dǎo)他們進(jìn)行技術(shù)研發(fā)。
日本能源政策分享
NEDO涉及的領(lǐng)域有智能社區(qū)、電子、新能源等,基本涵蓋了所有的儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)。2012年,日本政府提出了蓄電池戰(zhàn)略,2013年在研發(fā)層面投入了很多精力。從2011年日本3•11地震以后,核電所占的比重逐漸縮小,為了補(bǔ)充這塊市場(chǎng),日本也在不斷調(diào)整能源結(jié)構(gòu),并不斷加大可再生能源的利用。
日本針對(duì)可再生能源制定了一些股利政策,包括加快可再生能源發(fā)電項(xiàng)目審批流程、明確可再生能源固定上網(wǎng)電價(jià)等,下一步,日本政府也會(huì)開放電力發(fā)電市場(chǎng)。
政策出臺(tái)以后,光伏發(fā)電在日本的市場(chǎng)發(fā)展非常迅猛,2013年2月底,可再生能源發(fā)電總量已占到日本全國發(fā)電總量的1.6%,大約是16萬億度電,接下來政府也會(huì)進(jìn)一步加大儲(chǔ)能技術(shù)的研發(fā)和使用。
福島事故發(fā)生后,日本政府和社會(huì)也在反省電力配送方面的問題,現(xiàn)在也在逐步打破電力行業(yè)的壟斷局面,進(jìn)行儲(chǔ)能技術(shù)開發(fā),努力實(shí)現(xiàn)國內(nèi)跨區(qū)域電力調(diào)配。
儲(chǔ)能的重要性
結(jié)合儲(chǔ)能技術(shù)與可再生能源,實(shí)現(xiàn)可再生能源并網(wǎng)后,可以對(duì)電力系統(tǒng)起到穩(wěn)定作用,保證電力系統(tǒng)的安全。
通過2003年到2007年北海道進(jìn)行的儲(chǔ)能項(xiàng)目實(shí)證,我們發(fā)現(xiàn)使用電池控制技術(shù)和模擬控制技術(shù)后,風(fēng)電上網(wǎng)的效果很好。
儲(chǔ)能技術(shù)案例分析
NEDO現(xiàn)在推進(jìn)的主要有以下幾個(gè)項(xiàng)目:車載用蓄電池、固定儲(chǔ)能電池項(xiàng)目、儲(chǔ)能基礎(chǔ)應(yīng)用、電池材料技術(shù)評(píng)價(jià)。另外,我們也在做智能電網(wǎng)、智能社區(qū)方面的儲(chǔ)能研究。
在保障電池安全的前提下,目前面臨的主要課題是降低電池成本、提高電池使用壽命。在可再生能源發(fā)電系統(tǒng)中,儲(chǔ)能要對(duì)多余電量進(jìn)行儲(chǔ)存,并實(shí)現(xiàn)平滑上網(wǎng)。目前我們開發(fā)的系統(tǒng)造價(jià)大約7萬日元,使用年限可達(dá)到20年。另外,日本政府希望我們將可再生能源的發(fā)電成本控制在2萬日元左右,這個(gè)價(jià)格與日本國內(nèi)的小型抽水電站比較接近。
另外,NEDO在墨西哥州也推進(jìn)了大型光伏并網(wǎng)項(xiàng)目,進(jìn)行智能電網(wǎng)方面的研究。日本3•11大地震后,家用燃料電池得到了熱賣,到2013年已經(jīng)銷售了6萬2千多臺(tái),預(yù)計(jì)未來這一項(xiàng)目的價(jià)格會(huì)進(jìn)一步降低。
在電動(dòng)汽車領(lǐng)域,我們比較注重燃料電池汽車的開發(fā),豐田、本田明年都會(huì)推出燃料電池汽車,日產(chǎn)公司的相關(guān)產(chǎn)品也會(huì)在2017年上市。隨著電動(dòng)汽車發(fā)展,加氫站的建設(shè)也會(huì)逐步推進(jìn)。
以上就是我要分享的內(nèi)容,謝謝!
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