孚能科技半固態(tài)電池實現(xiàn)GWh級出貨，成本較液態(tài)電池僅高5%-10%
7月22日，孚能科技在投資者互動平臺透露，其半固態(tài)電池成本，相比液態(tài)電池僅高5%-10%，該產(chǎn)品具備良好的經(jīng)濟性、較高的市場競爭力，以及成熟的產(chǎn)業(yè)化基礎。
據(jù)介紹，目前其半固態(tài)電池已實現(xiàn)GWh級別出貨。
產(chǎn)能儲備方面，孚能科技表示，其贛州新能源基地、廣州基地及鎮(zhèn)江基地為柔性生產(chǎn)線，均具備半固態(tài)電池生產(chǎn)能力。隨著其贛州新能源基地、廣州基地達到預定可使用狀態(tài)，其半固態(tài)電池設計產(chǎn)能將達到54GWh。
合作及產(chǎn)品迭代方面，2025年孚能科技第二代半固態(tài)電池實現(xiàn)量產(chǎn)，并被交付多個頭部車企定點項目。據(jù)悉，孚能科技計劃于2026年，量產(chǎn)其第三代半固態(tài)電池，能量密度預計將達到400wh/kg。
結(jié)合市場數(shù)據(jù)來看，孚能科技半固態(tài)電池成本控制能力突出，僅比液態(tài)電池高5%-10%，遠低于行業(yè)早前預期的水平，或助力半固態(tài)電池加速規(guī)模化應用。
從產(chǎn)業(yè)化進度看，其已構(gòu)建起半固態(tài)電池新產(chǎn)品的商業(yè)化閉環(huán)：GWh級出貨，表明下游客戶對其相關產(chǎn)品的認可;54GWh產(chǎn)能規(guī)劃，有望形成規(guī)模壁壘，且柔性生產(chǎn)線便于其靈活調(diào)整生產(chǎn)。
從市場布局策略看，其一方面“綁定”東風、廣汽、三一、一汽解放等主流車企，保障動力電池“基本盤”;另一方面切入eVTOL、電動飛行汽車、智能機器人等新興領域，以拓展增量空間。
從技術研發(fā)進展看，其通過“半固態(tài)電池+全固態(tài)電池”雙軌并行路徑，不僅實現(xiàn)了半固態(tài)電池的快速商業(yè)化落地，同時也為其全固態(tài)電池技術突破預留了迭代空間和時間。
據(jù)透露，今年8月，孚能科技將向其戰(zhàn)略合作伙伴交付硫化物體系全固態(tài)電池，該產(chǎn)品采用高硅負極與全固態(tài)技術，經(jīng)剪切、加熱、針刺測試均不起火，綜合性能突出。
未來幾年，行業(yè)基本處于半固態(tài)電池量產(chǎn)推進和全固態(tài)電池加速研發(fā)階段，在孚能科技看來，軟包則是半固態(tài)/全固態(tài)電池最優(yōu)封裝形式，其在軟包電池領域20多年的技術研發(fā)與智能制造的積淀，將為其新產(chǎn)品商業(yè)化提供核心支撐。
目前，包括寧德時代、比亞迪、國軒高科、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞、欣旺達、清陶、安瓦新能源、中固時代、德爾股份等在內(nèi)的眾多電池企業(yè)，都在積極布局半固態(tài)/全固態(tài)電池領域。這一趨勢，反映出行業(yè)對下一代電池技術路線的集體押注。未來，技術成熟度、成本控制能力，以及與下游客戶的合作深度如何，或?qū)⒊蔀殡姵仄髽I(yè)能否脫穎而出的關鍵。
2025年11月，由中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會和電池中國網(wǎng)聯(lián)合主辦的“第十屆動力電池應用國際峰會(CBIS2025)”【點此查看會議介紹】，將在中國？上海召開。
其中，在“先進電池創(chuàng)新發(fā)展論壇”上，主辦方將邀請國內(nèi)外新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)主要負責人/電池研發(fā)負責人、業(yè)界專家和行業(yè)機構(gòu)代表，就新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈全新技術及應用進展等進行深度研討、交流。歡迎報名參會。
相關閱讀：
驗證碼：
