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競逐鋰電萬億大市場,拓展應(yīng)用新邊界
發(fā)布時間:2022-12-12 15:48:00
關(guān)鍵詞:鋰電池

  作為碳中和的“急先鋒”,鋰電池的應(yīng)用非常廣泛。近年來,鋰電池在新能能源汽車、儲能、5G基站、電動船舶、電動自行車、電動工具、智能家居等領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)遍地開花,且應(yīng)用邊界不斷擴(kuò)展,萬億元的大市場正呼嘯而來!

競逐鋰電萬億大市場,拓展應(yīng)用新邊界

  根據(jù)動力電池應(yīng)用分會發(fā)布的《全球鋰電產(chǎn)業(yè)供需白皮書》,基于新能源消費(fèi)端的需求激增,電動汽車的滲透率提升,預(yù)計(jì)今年全球新能源汽車銷量有望超過1000萬輛,其中中國市場銷量可能超過600萬輛。預(yù)計(jì)2025年全球銷量將達(dá)到2360萬輛,其中中國市場或?qū)⒊^1150萬輛。預(yù)計(jì)對應(yīng)的動力電池,2022年全球需求量約490GWh,2025年將達(dá)到1406GWh。

  開源證券表示,伴隨全球新型電力系統(tǒng)的建設(shè),表前儲能建設(shè)將進(jìn)入建設(shè)高潮,同時海外能源危機(jī)的催化使家庭戶儲成為剛需。預(yù)計(jì)到2025年全球儲能市場裝機(jī)規(guī)模將達(dá)661.3GWh,新增裝機(jī)市場規(guī)模將達(dá)10062.3億元,中美歐將是全球儲能裝機(jī)主力。其中中國和美國裝機(jī)將以表前儲能為主,歐洲則以戶用儲能為主。

  長期以來,5G基站主要使用的是鉛酸電池,然而在對電池性能、壽命等要求不斷提升的情況下,鉛酸電池正逐漸被鋰電池替代。在大數(shù)據(jù)時代,共享站、中心機(jī)房擴(kuò)容等空間有限的場景也逐漸需要鋰電池后備電源參與。未來,伴隨著成本不斷下降,鋰電池將會在通信后備電源領(lǐng)域扮演越來越重要的角色。

  隨著電動船舶技術(shù)的不斷成熟和鋰電池造價的逐步走低,電動船舶將迎來巨大的發(fā)展機(jī)遇。根據(jù)市場調(diào)研機(jī)構(gòu)Fortune Business Insights在《電動船舶市場規(guī)模和行業(yè)分析》報(bào)告中的分析顯示,預(yù)計(jì)到2027年,全球電動船舶市場規(guī)模將達(dá)到108.2億美元(約合人民幣727億元)。

  鋰電池具有電量儲備大、重量輕便、壽命長、充電時間短等優(yōu)點(diǎn),正逐漸取代鎳鎘電池,進(jìn)一步助推電動工具小型化和無繩化發(fā)展。2020 年鋰電類電動工具在無繩類電動工具中的滲透率已高達(dá) 90%,逐漸占據(jù)主導(dǎo)地位。2021 年全球電動工具鋰電池出貨量為22GWh,機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)2026年出貨規(guī)模將增至60GWh,呈現(xiàn)較快增長。

  根據(jù)MarketsandMarkets預(yù)測報(bào)告,全球智能家居市場規(guī)模預(yù)計(jì)將從2021年的845億美元增長到2026年的1389億美元。數(shù)據(jù)顯示,2020年全球電動工具用鋰電池的出貨量已達(dá)20.2億只。預(yù)計(jì)到2025年,僅中國電動工具用電池出貨量就將達(dá)15GWh,年復(fù)合增長率將超過22%。

  在電動自行車領(lǐng)域,伴隨著共享、換電、物流等新應(yīng)用場景的涌現(xiàn),大數(shù)據(jù)、人工智能的普及應(yīng)用,以及鋰電池技術(shù)不斷提升,成本持續(xù)下降,電動自行車產(chǎn)業(yè)和市場正加速變革,帶動鋰電市場規(guī)模迅速擴(kuò)大,鋰電滲透率快速提升,千億鋰電細(xì)分大市場正在盛大開啟!

  12月19日-22日,第七屆動力電池應(yīng)用國際峰會(CBIS2022)將在上海舉辦。本屆峰會由宏工科技總冠名,中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會、電池中國網(wǎng)主辦,明冠鋰膜、東方證券聯(lián)合主辦,動力電池應(yīng)用分會、壹能(北京)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司承辦,無錫先導(dǎo)智能、申能東方能源研究院聯(lián)合承辦。

  屆時,將會有超800名來自整車、電池、材料、設(shè)備、政府、機(jī)構(gòu)等領(lǐng)域人士齊聚峰會現(xiàn)場,共商新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計(jì)。其中,“利元亨·拓展鋰電應(yīng)用新邊界”,為本屆峰會的第5場主題論壇。

  福州大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院院長、加拿大皇家科學(xué)院院士張久俊,將作題為“高能鋰電池與鋰硫電池發(fā)展:現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)、前景”的主旨發(fā)言;廣東利元亨智能裝備股份有限公司研究院院長杜義賢,將作題為“串聯(lián)化成分容一體機(jī)助力鋰電極限制造再升級”的演講;深圳優(yōu)艾智合機(jī)器人科技有限公司創(chuàng)始人兼工業(yè)物流事業(yè)部總監(jiān)許瑨,將作題為“AMR助力鋰電制造物流一體化升級”的演講;

  歐科工業(yè)空調(diào)IECD事業(yè)部總監(jiān)王健,將作題為“EK工業(yè)空調(diào)空氣環(huán)境控制技術(shù)發(fā)展趨勢”的演講;欣旺達(dá)電動汽車電池有限公司可持續(xù)發(fā)展首席專家陳文成,將作題為“探索動力電池產(chǎn)業(yè)低碳路徑”的演講;武漢逸飛激光股份有限公司市場總監(jiān)金朝昊,將作“動力電池精密激光加工智能化解決方案”的演講;廣東科伺智能科技有限公司銷售總監(jiān)唐建芳,將作題為“鋰電智能裝備可持續(xù)性發(fā)展暢想”的演講;

  杭州捷瑞空氣處理設(shè)備有限公司董事長戴亞明,將作題為“鋰電智能干燥環(huán)境助力節(jié)能減碳”的演講;杭州華宇新能源研究院院長陳建,將作題為“鈉離子電池技術(shù)最新進(jìn)展”的演講;南網(wǎng)科技新能源事業(yè)部研發(fā)部部長/博士易斌,將作題為“新型鋰電技術(shù)在電網(wǎng)儲能方面的應(yīng)用”的演講。

稿件來源: 電池中國網(wǎng)
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