1月19日從財政部獲悉，財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、國家能源局等五部委聯(lián)合發(fā)布《關于“十三五”新能源汽車充電基礎設施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應用的通知》，旨在加快推動新能源汽車充電基礎設施建設，培育良好的新能源汽車應用環(huán)境，2016－2020年中央財政將繼續(xù)安排資金對充電基礎設施建設、運營給予獎補。
　　通知規(guī)定獎補對象，中央財政充電基礎設施建設運營獎補資金是對充電基礎設施配套較為完善、新能源汽車推廣應用規(guī)模較大的?。▍^(qū)、市）政府的綜合獎補。
　　通知確定獎勵資金使用范圍，獎補資金應當專門用于支持充電設施建設運營、改造升級、充換電服務網(wǎng)絡運營監(jiān)控系統(tǒng)建設等相關領域。地方應充分利用財政資金杠桿作用，調(diào)動包括政府機關、街道辦事處和居委會、充電設施建設和運營企業(yè)、物業(yè)服務等在內(nèi)的相關各方積極性，對率先開展充電設施建設運營、改造升級、解決充電難題的單位給予適當獎補，并優(yōu)先用于支持《國務院辦公廳關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》確定的相關重點任務。
　　通知設定新能源充電設施獎勵標準，對于大氣污染治理重點省市獎勵最高，2016年大氣污染治理重點省市推廣量3萬輛，獎補標準9000萬元，超出門檻部分獎補最高封頂1.2億元。2020年大氣污染治理重點省市獎勵門檻7萬輛，獎補標準1.26億元。
　　隨著新能源車市場放量，國內(nèi)充換電站建設迎來密集擴容期，數(shù)量將逐年翻倍增長。同時，充電網(wǎng)絡作為電動汽車推廣的關鍵因素，在政策大力扶持和盈利模式逐步清晰的推動下，我國充換電設備迎來千億市場空間。A股中奧特迅、特銳德、萬馬股份等上市公司，涉及新能源車充電設施建設相關業(yè)務。