經(jīng)過一系列環(huán)評之后，上海鑫云蓄電池配送回收中心寶山基地將于2015年9月下旬左右正式揭牌，標志著上海鉛蓄電池行業(yè)朝綠色循環(huán)利用更近一步。

　　作為上海鉛酸蓄電池環(huán)保產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（以下簡稱“聯(lián)盟”）的核心樞紐，上海鑫云蓄電池配送回收中心擁有金山基地、寶山基地、奉賢基地三大基地。其中，金山基地已于2014年9月26日掛牌。新建成的上海鑫云蓄電池配送回收中心寶山基地，是上海首家同時獲得廢鉛酸蓄電池短期中轉(zhuǎn)暫存和集中收集資質(zhì)的企業(yè)，日前通過了上海市環(huán)境保護局的環(huán)評審批，進入了試生產(chǎn)階段，目前已有新電池入庫。

　　寶山基地倉儲面積為5800㎡，年配送和回收蓄電池能力各200萬只（折合各4萬噸），是以蓄電池貯存、配送、回收為一體化物流服務(wù)平臺，建設(shè)有貯存、配送等作業(yè)場所，并配有專用車輛；對作業(yè)場所實施24小時監(jiān)控管理。

　　隨著今年9月下旬寶山基地揭牌后，2015年整個回收配送中心廢舊電池收集率將達40%，之后2016年、2017年分別有望達60%和80%。

　　2014年5月12日，國內(nèi)首個鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟——上海鉛酸蓄電池環(huán)保產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在上海正式成立。聯(lián)盟致力于上海地區(qū)建立跨行業(yè)、跨區(qū)域的鉛酸蓄電池環(huán)保產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（上下游產(chǎn)業(yè)鏈），依靠“聯(lián)盟”的自律、綠色環(huán)保的倡議，打造上海鉛酸蓄電池配送回收創(chuàng)新體系，實現(xiàn)鉛酸蓄電池生命全周期的綠色環(huán)保管理。

　　了解，上海廢蓄電池年發(fā)生量約8萬多噸，回收仍處于分散、無序狀態(tài)，正規(guī)的回收企業(yè)“吃不飽”，合法收集不足10%。大部分被“個體回收商”非法回收轉(zhuǎn)移到了外省市，其中含鉛廢硫酸液大部分被非法傾倒在上海及周邊地區(qū)，污染了水質(zhì)和土壤，不僅給環(huán)境及人們的健康帶來了威脅，也為上海的城市發(fā)展建設(shè)留下了隱患。

　　2014年，為進一步規(guī)范上海市廢鉛酸蓄電池的環(huán)境管理，破解廢鉛酸蓄電池的回收管理難題，上海市環(huán)境保護局制定了《上海廢鉛酸蓄電池回收處理試點工作方案》。《方案》中明確了集中收集（以下簡稱收集）和中轉(zhuǎn)暫存（以下簡稱中轉(zhuǎn)）兩種方式的基本條件和服務(wù)范圍，鼓勵多渠道多種方式回收廢鉛酸蓄電池，鼓勵通過以舊換新等方式收購廢鉛酸蓄電池，鼓勵各類單位申請設(shè)立中轉(zhuǎn)暫存點，并將會同相關(guān)主管部門，在現(xiàn)有危險廢物許可證單位、再生資源回收站點以及生活垃圾收集許可證單位（中心城區(qū)為主）的基礎(chǔ)上，篩選符合要求的中轉(zhuǎn)及收集點，構(gòu)建兩級廢鉛酸蓄電池回收體系，引導廢物進入正規(guī)渠道回收處理。

　　據(jù)悉，聯(lián)盟由上海有色金屬行業(yè)協(xié)會、浙江省蓄電池行業(yè)協(xié)會、上海市流通經(jīng)濟研究所、上海鑫云貴稀金屬再生有限公司共同發(fā)起成立，目前聯(lián)盟成員包括浙江天能集團、超威集團、安徽華鑫鉛業(yè)集團等二十多家企業(yè)，涵蓋了生產(chǎn)、銷售、物流配送、使用、回收、再生利用等鉛酸蓄電池整個產(chǎn)業(yè)鏈。

　　據(jù)悉，上海鑫云蓄電池配送回收中心今后還計劃通過上海有色金屬現(xiàn)貨交易中心平臺，實現(xiàn)新舊電池配送回收的線上交易，并通過互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺，為全市范圍內(nèi)蓄電池銷售回收網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，為政府提供正確地監(jiān)管數(shù)據(jù)。