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豐田日野燃料電池大巴參數(shù)全披露

發(fā)布時(shí)間: 2015-07-23 09:21:22    來(lái)源: 第一電動(dòng)網(wǎng)
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[摘要]豐田和日野計(jì)劃在7月24日至30日期間,在東京大都會(huì)區(qū)對(duì)其FC大巴進(jìn)行上路測(cè)試,當(dāng)?shù)卣畬⒔o予支持。

 

  豐田汽車(chē)與日野汽車(chē)將于7月24日至30日在日本東京實(shí)施燃料電池巴士的實(shí)證實(shí)驗(yàn)。

  該燃料電池巴士由豐田和日野共同研發(fā),在日野混合動(dòng)力巴士的基礎(chǔ)上,搭載了燃料電池車(chē)(FCV)“MIRAI未來(lái)”的“豐田燃料電池系統(tǒng)TFCS(Toyota Fuel Cell System,由燃料電池堆、電機(jī)、高壓儲(chǔ)氫罐、FC變壓器、動(dòng)力電池等構(gòu)成)”。并且為了提高巴士的輸出功率,還對(duì)巴士進(jìn)行了最優(yōu)化設(shè)計(jì),該燃料電池巴士除搭載了兩套燃料電池堆以及電機(jī)之外,還搭載了8個(gè)高壓儲(chǔ)氫罐。本次實(shí)證實(shí)驗(yàn)在市政相關(guān)部門(mén)的配合下,將對(duì)“在緊急情況下利用FC巴士供電系統(tǒng)向外部供電”以及“燃料電池巴士作為公共交通工具的實(shí)用性”進(jìn)行實(shí)證實(shí)驗(yàn)。

  以氫為燃料靠自發(fā)電行駛的燃料電池巴士將來(lái)有望成為一種為實(shí)現(xiàn)氫社會(huì)做出貢獻(xiàn)的運(yùn)輸方式,豐田和日野將切實(shí)推進(jìn)并加速燃料電池巴士的技術(shù)開(kāi)發(fā),促進(jìn)燃料電池巴士早日投入市場(chǎng)。

  除此之外,不久前豐田與日產(chǎn)汽車(chē)公司、本田工業(yè)技研公司共同發(fā)表聯(lián)合聲明,宣布對(duì)HySUT(氫氣供應(yīng)與利用技術(shù)研究聯(lián)盟)所屬加氫站提供運(yùn)營(yíng)經(jīng)費(fèi)支援,從而促使更多的公司參與氫氣供應(yīng)商務(wù)活動(dòng),盡快為消費(fèi)者創(chuàng)建服務(wù)更好、更便捷的加氫基礎(chǔ)環(huán)境。 

  一直以來(lái),豐田圍繞著降低油耗和減少排放的“節(jié)約石油”、促進(jìn)電能和氫能等替代能源利用的 “擺脫石油”的全方位基本方針,不斷推進(jìn)環(huán)境技術(shù)的開(kāi)發(fā)。無(wú)論此次在東京實(shí)施FC巴士的實(shí)證實(shí)驗(yàn),還是此前表示對(duì)加氫站運(yùn)營(yíng)工作進(jìn)行支援,都是豐田旨在為推動(dòng)FCV的普及以及建設(shè)氫能源社會(huì)做出更加積極的嘗試與努力。 

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