圖為中國自行車協(xié)會助力車專業(yè)委員會主任委員、江蘇省自行車電動車協(xié)會理事長陸金龍致辭

　　2015年7月13日，廣東省電動車商會成立大會暨第一次會員擴大會議在廣州白云國際會議中心舉行。會議以“行業(yè)自律共鑄‘廣貨’”為主題，來自政府部門、行業(yè)協(xié)會及商會的相關領導，企業(yè)界代表等出席了會議。中國自行車協(xié)會助力車專業(yè)委員會主任委員、江蘇省自行車電動車協(xié)會理事長陸金龍在會后接受了本網(wǎng)的專訪。

　　在談及廣東省電動自行車行業(yè)存在的優(yōu)勢與瓶頸時，陸金龍?zhí)寡裕瑥V東作為制造大省，其制造業(yè)在全國數(shù)一數(shù)二，并在機械、電子、化工等方面擁有強大的技術(shù)優(yōu)勢。且廣東人思維活躍、思想開放，在研發(fā)、人才等方面也優(yōu)于其他省市。但由于廣東各級政府和管理部門對于電動自行車的上路監(jiān)管較為嚴格，對電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策扶持力度不足，導致廣東電動自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與江蘇、浙江和天津等省市相比稍顯落后。

　　廣東省電動車商會的成立，有效地搭建起企業(yè)與政府之間的溝通橋梁，陸金龍對此大加贊賞。他表示，廣東省電動車商會是由企業(yè)自發(fā)的、企業(yè)當家作主的、符合“一業(yè)兩會”模式的行業(yè)組織。“商會的成立，可以作為一個新的契機，把許多企業(yè)團結(jié)組織起來，對于企業(yè)的訴求，這將是一個完善的溝通渠道。廣東的電動車企業(yè)可以通過這個正規(guī)的渠道，大膽發(fā)出自己的聲音?？梢韵蛘I導部門把我們這個產(chǎn)業(yè)說透，爭取到政策紅利，也可以督促企業(yè)按照國家要求來制造生產(chǎn)，提高行業(yè)自律。” 陸金龍說道。

　　同時，陸金龍還希望廣東省電動車商會與廣東省自行車電動車行業(yè)協(xié)會能夠互相協(xié)作，共同推動行業(yè)發(fā)展。他認為，成立商會的做法，對其他省市的電動自行車行業(yè)具有很大的借鑒意義。廣東這種“一業(yè)兩會”模式，是一種創(chuàng)新。引入“一業(yè)兩會”，可以加強協(xié)會和商會間的良性競爭，并促進協(xié)會和商會更好地為企業(yè)服務。

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