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綠源董事長倪捷:舊國標(biāo)已不適應(yīng)電動自行車發(fā)展實際

發(fā)布時間: 2015-03-13 09:40:11    來源: 電池中國網(wǎng)    作者: 田雯玥
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[摘要]倪捷稱,“超標(biāo)”主要由于舊國標(biāo)已不能適應(yīng)現(xiàn)在的實際需求。他介紹說,目前執(zhí)行的電動自行車國標(biāo)GB17761-1999是1998年審議通過、1999年頒布執(zhí)行的。

 

  綠源集團(tuán)董事長倪捷在接受本網(wǎng)采訪時表示,電動自行車舊國標(biāo)已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)在的實際使用情況,新國標(biāo)亟需出臺。

  倪捷稱,“超標(biāo)”主要由于舊國標(biāo)已不能適應(yīng)現(xiàn)在的實際需求。他介紹說,目前執(zhí)行的電動自行車國標(biāo)GB17761-1999是1998年審議通過、1999年頒布執(zhí)行的。舊國標(biāo)中規(guī)定速度不超過20公里、重量不超過40公斤,目前所說的“超標(biāo)”,主要是在這兩方面超出國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。這主要是由于當(dāng)時的城市化進(jìn)程還未開始,城市規(guī)模比現(xiàn)在?。欢F(xiàn)在城市正變得越來越大,消費(fèi)者出行的距離日益加長,因此對出行里程的要求也越來越高。

  他進(jìn)一步表示,城市化進(jìn)程的加快導(dǎo)致消費(fèi)者出行里程增加,這就要求電動自行車動力電池容量也要相應(yīng)增加,同時速度也要適當(dāng)提升,因此電動自行車才會出現(xiàn)重量和速度“超標(biāo)”這一現(xiàn)象。

(電池中國網(wǎng)獨(dú)家稿件,如需轉(zhuǎn)載請注明出處)

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