4月22日-24日，由中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會主辦的“混合動力車市場與先進電池技術發(fā)展研討會”在北京召開，300多位國內外代表與會。本次研討會以油電混合動力車、啟停汽車以及對應的電池技術為主要議題，旨在為業(yè)內人士提供一個交流的平臺，了解國內外在混合動力車產業(yè)方面的發(fā)展動向和最新進展，共同探討適用于混合汽車發(fā)展的電池技術以及最新的發(fā)展。

　　會上，長安新能源汽車有限公司的陳平總工程師發(fā)表題為《長安混合動力汽車技術開發(fā)進展及戰(zhàn)略規(guī)劃》的演講，并對現(xiàn)場嘉賓的提問進行了解答。

　　以下為現(xiàn)場問答內容：

　　現(xiàn)場嘉賓：長安對混合動力車的開發(fā)用的都是鎳氫電池，針對鋰離子電池有什么舉措嗎？

　　陳平：到目前為止，長安的新能源汽車用的都是鎳氫電池，做的是重度混合動力車。我們認為使用鋰離子電池是一個趨勢，而且能量密度和功率密度平衡也做得很好，已經符合混合動力車的需求，尤其對于插電式混合動力車是個很好的選擇。未來重度混合動力車肯定是用鋰離子電池，中度目前是用鎳氫電池。

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