2016-12-02 09:05:00
11月21日，距離“2016’第五屆中國(guó)電池市場(chǎng)年會(huì)暨第一屆動(dòng)力電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)、第二屆中國(guó)電池行業(yè)智能制造研討會(huì)”結(jié)束已近1周的時(shí)間，作為主辦方之一的中國(guó)化學(xué)與物理...
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2016-12-01 14:55:00關(guān)鍵詞： 動(dòng)力電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)電池峰會(huì)日前，在“2016’第五屆中國(guó)電池市場(chǎng)年會(huì)暨第一屆動(dòng)力電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)、第二屆中國(guó)電池行業(yè)智能制造研討會(huì)”上，比亞迪股份有限公司第二事業(yè)部網(wǎng)絡(luò)能源廠長(zhǎng)呂明海接受... 詳細(xì)>>> -
2016-11-29 12:20:00新能源汽車的“換電模式”源于“充電模式”固有的一些問(wèn)題，即使是半小時(shí)充滿80%的快充電池，對(duì)用戶來(lái)說(shuō)，仍意味著較高的時(shí)間成本，在“充電模式”的困境之下，力帆成為... 詳細(xì)>>> -
2016-11-25 09:28:00古人云：“工欲善其事，必先利其器?！边@句話放在動(dòng)力電池生產(chǎn)中同樣適用?；葜輧|緯鋰能副總裁袁中直在“2016’第五屆中國(guó)電池市場(chǎng)年會(huì)暨第一屆動(dòng)力電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)、第... 詳細(xì)>>> -
2016-11-24 10:13:00為了規(guī)范投資和產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，并為新進(jìn)入者提供發(fā)展機(jī)會(huì)，我國(guó)在2015年7月實(shí)施了《新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目和生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)定》，并設(shè)定了比傳統(tǒng)汽車企業(yè)更為... 詳細(xì)>>> -
2016-11-24 09:57:00為了促進(jìn)我國(guó)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)進(jìn)程，國(guó)家工信部在2015年啟動(dòng)了智能制造試點(diǎn)示范專項(xiàng)行動(dòng)，并對(duì)示范項(xiàng)目提出五項(xiàng)指標(biāo)：運(yùn)營(yíng)成本要降低20%，產(chǎn)品研發(fā)周期縮... 詳細(xì)>>> -
2016-11-23 09:00:00“要深刻理解能源互聯(lián)網(wǎng)，如果沒有交易機(jī)制不能叫能源互聯(lián)網(wǎng)。未來(lái)能源互聯(lián)網(wǎng)對(duì)動(dòng)力電池后市場(chǎng)有重大意義?！眹?guó)際能源研究所所長(zhǎng)王進(jìn)，在“2016’第五屆中國(guó)電池市場(chǎng)年會(huì)... 詳細(xì)>>> -
2016-11-22 09:26:00全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹指出，雖然產(chǎn)銷兩旺，但今年新能源汽車市場(chǎng)同時(shí)遭遇補(bǔ)貼政策放緩、資金鏈壓力大、地方政府推廣力度縮減等諸多問(wèn)題，亟需通過(guò)“經(jīng)濟(jì)... 詳細(xì)>>> -
2016-11-22 09:23:00對(duì)于電池來(lái)說(shuō)，能量密度是一個(gè)永恒的話題，使用者希望能量密度越高越好。根據(jù)國(guó)家動(dòng)力電池路線圖的規(guī)劃，2020年單體動(dòng)力電池的能量密度要達(dá)到350瓦時(shí)/公斤，系統(tǒng)達(dá)到250... 詳細(xì)>>> -
2016-11-21 10:38:00中國(guó)臺(tái)灣工研院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與趨勢(shì)研究中心資深產(chǎn)業(yè)分析師呂學(xué)隆指出，由于特殊的市場(chǎng)條件和產(chǎn)業(yè)背景，臺(tái)灣電動(dòng)車發(fā)展采用“相對(duì)聚焦”的策略，優(yōu)先發(fā)展電動(dòng)機(jī)車和鋰電自行車... 詳細(xì)>>> -
2016-11-16 15:06:00在本次會(huì)議上，浙江超威創(chuàng)元實(shí)業(yè)有限公司市場(chǎng)總監(jiān)程焱松做了題為《電動(dòng)汽車用鋰離子電池安全解決方案》的專題報(bào)告。 詳細(xì)>>> -
2016-11-15 09:35:00根據(jù)國(guó)家動(dòng)力電池路線圖的規(guī)劃，2020年單體動(dòng)力電池的能量密度要達(dá)到350瓦時(shí)/公斤，系統(tǒng)達(dá)到250瓦時(shí)/公斤；2025年單體動(dòng)力電池能量密度達(dá)到400瓦時(shí)/公斤，2030年達(dá)到500... 詳細(xì)>>> -
2016-11-08 11:21:00關(guān)鍵詞： 電池設(shè)備動(dòng)力電池隨著2016年新能源汽車、3C產(chǎn)品、儲(chǔ)能等應(yīng)用領(lǐng)域?qū)﹄姵仄焚|(zhì)的要求日趨嚴(yán)格，下游鋰電廠商對(duì)于鋰電制造設(shè)備的要求也越來(lái)越高。同時(shí)，隨著鋰電自動(dòng)化設(shè)備的行業(yè)集中度逐漸提... 詳細(xì)>>> -
2016-11-03 18:07:00眾所周知，電動(dòng)汽車的性能取決于動(dòng)力電池，動(dòng)力電池的性能取決于安全性和續(xù)航里程，而決定電池高安全性和長(zhǎng)續(xù)航里程的，則是構(gòu)成電池的關(guān)鍵材料?？梢哉f(shuō)，電池材料是整個(gè)... 詳細(xì)>>>
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